Çin limanlarındaki yoğunluktan kaynaklı gecikmeler demir cevherinden elektroniğe kadar birçok ürünün sevkiyatında aksamalara neden oluyor.
ATSO Başkanı Çetin, Antalya ekonomisinin 2021 yılı değerlendirdi, 2022 yılının beklentileri ve piyasa anketi sonuçları hakkında açıklamalarda bulundu.
Türkiye ile İsrail arasındaki siyasi gerilim yerini normalleşme sürecine bırakırken, Tel Aviv Yönetimi ilginç bir adım attı.
Aliağa limanlarından yapılan ihracat, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 46,6 artış göstererek 18 milyar 518 milyon dolar, ithalat ise yüzde 51 artış göstererek 12 milyar 937 milyon dolar oldu.
Armatör Hüseyin Kocabaş Annesini Toprağa Verdi.
Japon Armatör şirketi Mitsui OSK Lines (MOL) yeni bir LNG taşıyıcısı için sözleşme imzaladı.
Emtiada süper güç olarak tanımlanan Rusya ile Ukrayna hattında geriliminin derinleşmesi en çok buğday, mısır, alüminyum, nikel, bakır, paladyum, petrol ve doğalgazı etkileyecek.
Dünya Gazetesi köşe yazarı Volkan Akı, otonom araçların limanlarda hizmet verme konusunu satırlarına taşıdı.
Küresel ticaret yükünün yüzde 80’den fazlasının taşındığı denizyolunda, pandemiyle birlikte yaşanan konteyner krizi, navlunda rekor artışların yaşanmasına neden olmuştu.
Çin; 1,91 milyar dolar ile filo değeri açısından Japonya’yı geride bırakarak dünyanın en fazla gemi sahibi ülkesi unvanını ele geçirdi.