Dünyada 250 bin mürettebat çalıştıran gemi endüstrisi önümüzdeki 10 yıl boyunca her yıl 80 bin yeni mürettebat ve görevli alacak.
İngiliz oşinografları, Bermuda Şeytan Üçgeni hakkında başlattıkları 10 yıllar süren soruşturma neticesinde esrarengiz kaybolmaların arkasında neyin olduğunu belirledi.
Avrupalı bakanlar deniz güvenliği hakkında revize edilmiş bir Eylem Planını kabul ettiler. Söz konusu yeni Planla Avrupa, hem Birlik içinde hem de dünya çapında deniz güvenliği konusundaki taahhütleri
Avrupa kruvaziyer pazarında yüzde 25 paya sahip olan, sektörünün global lideri Global Liman İşletmeleri İstanbul’a dair ‘ana bir kruvaziyer limanı’ hayali kuruyor.
Cezayir tarafından "kaçak avcılık" yaptıkları iddiasıyla el konulan, personeline de 6'şar yıl hapis cezası verilen 3 Türk gemisi, 9 yıl sonra Türk sularına döndü.
NATO Daimi Deniz Görev Grubu faaliyetleri kapsamında 3 askeri gemi Samsun'a geldi.
TCG Gediz fırkateyni, 115 gün süren NATO Daimi Görev Grubu-1 görev seyrini tamamlayarak yurda döndü.
Çin'de dünyanın en büyüğü olacak konteyner gemisinin inşasına başlandığı açıklandı.
Samsun Valiliği, ithal edilen hayvanların kötü kokusundan kent merkezindeki insanların etkilenmemesi için Samsunport Limanını hayvan taşıyan bu gemilere kapattı.
Dolar, altın hep artıyor ama Boğazlar’dan geçiş ücreti 35 yıldır güncellenmedi. 1983’te 1 gram altının 2.78 ABD Doları’na sabitlenmesinden ötürü Türkiye her yıl yaklaşık 2,2 milyar dolar kaybediyor.