Konteyner taşımacılığında yeni gemi siparişleri tarihi seviyelere ulaşırken, bazı taşıyıcıların sipariş defterleri mevcut filolarının tamamını geride bıraktı.
İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX) bu hafta 671 puandan 718 puana çıktı. Yüksek ekstra savaş riski sigorta primleri ve yüksek yakıtlara rağmen artış görüldü.
İran ve Ukrayna’daki savaşların enerji altyapısı ve petrol ürünleri ticareti üzerindeki etkisi giderek büyüyor.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran ve beraberindeki yöneticilerin katılımıyla 18 Eylül 2026 tarihinde İskenderun Şubesi’nin genişletilmiş meclis toplantısı gerçekleştirildi.
Dünyanın en önemli doğu-batı konteyner taşımacılığı rotaları olan transpasifik ve Asya–Avrupa hatlarında navlun fiyatları arasındaki fark, tarihin en yüksek seviyesine ulaştı.
İran Devrim Muhafızları Ordusu (IRGC), Togo bayraklı 7.119 DWT kapasiteli Trend isimli ürün tankerine saldırdığını ve gemiyi durdurduğunu açıkladı.
Kızıldeniz’de güvenlik riskleri devam ederken, küresel konteyner taşımacılığının Süveyş Kanalı’na dönüşü hız kazanıyor.
Modüler Zırhlı Kontrol Botu (MZKB), Trabzon Tersanesi ve GEKATEK Mühendislik iş birliğiyle geliştirilen teknik özellikleri ve modüler tasarımıyla denizcilik ve savunma sanayii alanında dikkat çekiyor.
Suudi Arabistan’ın kritik petrol ihracat hattının insansız hava aracı saldırıları nedeniyle devre dışı kalması, küresel petrol piyasalarında arz endişelerini yeniden artırdı.
İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX) bu hafta 604 puandan 671 puana çıktı.