Basra Körfezi’nde ABD-İsrail ile İran arasındaki gerilim, deniz taşımacılığında “risk kaynaklı felç etkisi” yarattı.
Hürmüz Boğazı, dünya petrolünün %20’sinden fazlasının ve önemli miktarda LNG’nin geçtiği uluslararası bir su yolu olarak küresel enerji taşımacılığının merkezi konumunda.
Dünya deniz ticareti, Ortadoğu’da Cumartesi günü ABD ve İsrail’in İran’a yönelik geniş çaplı saldırılarıyla birlikte dramatik bir kırılma yaşıyor.
Orta Doğu’da tansiyon hızla yükselirken, ABD yönetimi İran’a yönelik baskıyı artırıyor.
Küresel deniz ticareti, aylar süren görece sakinliğin ardından yeniden yüksek riskli bir döneme girebilir.
Karadeniz’de güvenlik ortamının yeniden bozulması, 2026’ya girerken denizcilik sektörünün karşı karşıya olduğu en önemli risk başlıklarından biri haline geldi.
Süveyş Kanalı’ndaki gemi trafiği, kriz öncesi seviyelerin oldukça altında kalmaya devam ediyor.
ABD Başkanı Donald Trump’ın, yaptırımlı petrol tankerlerinin Venezuela’ya giriş ve çıkışını tamamen engelleme talimatı, yeni bir süreç başlattı.
Karadeniz’de ticari deniz taşımacılığı, savaşın başından bu yana görülmemiş ölçekte yeni bir risk evresine girdi.
Kızıldeniz’deki gerilimin azalmasıyla birlikte Süveyş Kanalı'ndan geçen gemi sayısında toparlanma görülüyor.