Türk lojistik sektörü 2024 yılını zor geçirecek. Sektörde, teknoloji ve dijitalleşmeye yatırım yapan şirketlerin bu yılı daha az zararla atlatması bekleniyor.
İsrail'in Hamas ile devam eden savaşı bir İtalyan konteyner hattını olumsuz etkiledi.
Türkiye’nin en büyük konteyner gemi filosuna sahip olan Arkas, filosuna eklediği üç konteyner gemisi ile gemi sayısını 50’ye, TEU kapasitesini ise 4.101 artırarak 87.335’e yükseltti.
2023 yılı Ekim ayında limanlarımızda elleçlenen konteyner miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre ,5 artarak 1 milyon 117 bin 835 TEU olarak gerçekleşti.
2023 yılı Ekim ayında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre %3,5 azalarak 44milyon 282 bin 189 ton olarak gerçekleşti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İskenderun Limanı’nın bir rıhtımının daha gemi trafiğine açıldığını belirtti.
İMEAK DTO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, İsrail limanlarına uğrayacak gemilerin sigorta risk primlerinin 10 kata kadar arttığını belirtti.
Konteyner taşımacılığı piyasasında kapasite fazlasının 2024’te rekor seviyeye ulaşacağını öngören küresel denizcilik uzmanları, kısa vadede toparlanma beklemiyor.
Denizcilik, lojistik ve liman işletmeciliğinde Türkiye lideri Aliağa’nın son 9 aydaki sektörel istatistikleri açıklandı.
Konteyner şirketi MSC tarafından Çin’de inşa ettirilen ve 24 bin 346 konteyner taşıma kapasitesine sahip olan dünyanın en büyük konteyner gemilerinden olan 'MSC Türkiye’ Tekirdağ'a geldi.