Hyundai Heavy Industries (HHI) tarafından Güney Kore'de inşa edilen 16.000 TEU'LUK gemi, 9 Şubat 2024'ten itibaren hizmete girecek.
Singapur bayraklı konteyner gemisi One Orpheus, dümen hakimiyetini kaybettikten sonra Süveyş Kanalı'nın doğu şeridinde yüzen bir köprüye çarptı.
Dünyanın en büyük konteyner ağına sahip şirketlerinden biri olan Mediterranean Shipping Co. (MSC), dünyaca ünlü Fransız lojistik şirketi Clasquin için 325 Milyon Euro teklifte bulundu.
Türk lojistik sektörü 2024 yılını zor geçirecek. Sektörde, teknoloji ve dijitalleşmeye yatırım yapan şirketlerin bu yılı daha az zararla atlatması bekleniyor.
Türkiye, özel amaçlı tekne üretimindeki liderliğini kaybediyor. Tersaneler, artan maliyetler ve finansman sorunları nedeniyle, yatırımlarını yurtdışına kaydırıyor.
Arap Baharı ile iç karışıklıkların sürdüğü Libya, geçtiğimiz aylarda tarihinin en büyük doğal afetini yaşadı.
AB, Rus petrolüne yönelik yaptırımlarını delmesini önlemek amacıyla Rusya'ya ham petrol ve petrol ürünleri taşıyan tankerlerin satışının yasaklanmasını önerdi.
AB Ulaştırma ve Turizm Komitesi'nde alınan kararda gemilerin sadece petrol sızıntıları için değil, diğer atıklar için de ciddi para cezalarıyla karşı karşıya kalabileceği belirtildi.
İsrail'in Hamas ile devam eden savaşı bir İtalyan konteyner hattını olumsuz etkiledi.
Eski adıyla Havyard olarak bilinen Norveçli gemi teknolojisi grubu Eqva, Norveç'teki Havyard Leirvik tersanesinin satışı için bir anlaşma imzaladı.