Uluslararası denizcilik veri analiz şirketi Drewry’nin haftalık yayımlanan Dünya Konteyner Endeksi’ne göre, 40’lık konteynerin ortalama navlun değeri dün yüzde 2 düşerek 1.740 dolara geriledi.
Batılı ekonomiler Çin’le olan ticaret bağlarını Hindistan, Güney ve Güneydoğu Asya ekonomileriyle çeşitlendirmeye çalışsa da, uzmanlara göre bu eğilim liman darboğazı yaratabilir.
Çin’in yeniden açılmasıyla dipten dönüşün başladığı Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) hızlı yükselişe geçti. 1.600 puana dayanan BDI’de, son bir aydaki artış oranı yüzde 190’ı aştı.
En büyük emtia tüketicisi Çin’in yeniden açılması sonrası Baltık Kuru Yük Endeksi son bir ayda yüzde 38 yükseldi.
Uzmanlar, tatillerin sona erdiği şubat ayının ilk haftasındaki yük hareketi yoğunluğunun piyasanın gidişatı açısından önemli bir eşik olacağını söylüyor.
Pandeminin gözdesi havayolu taşımacılığı azalan talep ve artan kapasiteyle cazibesini yitirirken, bazı yükler navlunun sert düşüğü denizyoluna kayıyor.
Dünyanın en büyük liman işletmecileri arasında olan Yılport, Gana'daki Takoradi Limanı'nı işletmek için bir Mutabakat Zaptı imzaladı.
Sefer azaltma politikasına rağmen navlundaki düşüşü durduramayan armatörler, piyasanın çok daha kötü olmasının beklendiği 2023’te, atıl kapasiteye çözüm arıyor.
Pandemi ve Rusya-Ukrayna savaşıyla Türkiye’nin küresel tedarik zincirinde öne çıkması, uluslararası taşımacılığa ivme kazandırdı.
Küresel ekonomideki yavaşlamaya bağlı olarak navlunda sert düşüş sürerken, operatörler, fiyat seviyesini korumak için rekor sayıda sefer iptaline gidiyor