Orta Doğu'da deniz taşımacılığını tehdit eden güvenlik krizi yeni bir boyuta taşındı.
Karadeniz'de savaşın deniz cephesi yeni bir döneme girerken, artık yalnızca askeri hedefler değil, ticaret gemileri, limanlar ve ihracat terminalleri de doğrudan çatışmanın parçası haline geliyor.
Karadeniz'de savaşın deniz cephesi, geçtiğimiz hafta sonunda şimdiye kadarki en tehlikeli dönemlerinden birini yaşadı.
Türk sahipli L**** isimli kuru yük gemisi, İran açıklarında Hürmüz Boğazı'nda meydana gelen çatışmanın ardından ağır hasar alarak kısmen battı.
ABD'nin İran'ın enerji altyapısına yönelik olası bir saldırısı, küresel enerji ve deniz taşımacılığı piyasalarında yeni bir krizin fitilini ateşleyebilir.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, Beşiktaş Ticari Gayrimenkul Yatırım A.Ş.'ye ait TORC isimli kimyasal/petrol tankerinin Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne kaydedilerek Türk bayrağı çektiğini duyurdu.
Türk bayraklı gemiler, (US Coast Guard) tarafından gerçekleştirilen Liman Devleti Kontrolü (Port State Control) denetimlerinde bu yıl da yüksek performans sergileyerek önemli bir başarıya imza attı.
Yönetmelik; İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı ve Marmara Denizi'ni kapsayan Türk Boğazları'nda seyir emniyeti ile can, mal, deniz ve çevre güvenliğinin sağlanmasını amaçlıyor.
Türk bayraklı gemilerin yerine inşa edilecek yeni gemilere sağlanan teşviklerin kapsamı genişletilirken, başvuru ve uygulama şartlarında da önemli düzenlemelere gidildi.
İMEAK DTO, Karadeniz'de Türk bayraklı, Türk sahipli ve Türk işletmeciliğindeki ticaret gemilerine yönelik yaşanan saldırıları ilk andan itibaren büyük bir hassasiyetle takip ettiklerini açıkladı.