Maersk hisseleri Kızıldeniz kesintileri nedeniyle geri alımları ertelemesinin ardından büyük değer kaybetti.
Yeni inşa LNG teslimatlarında; bir önceki yıla göre %48 oranında artış bekleniyor.
Haberleşme, ses kaydetme cihazları, tütün ve tütün mamulleri, hayvansal bitkisel gübreler tuz kükürt toprak alçı gibi mineraller ile demir çelik sektörü.
Kızıldeniz’deki krizin navlunu 6 bin dolara, teslim süresini de 9 haftaya çıkarması ile Avrupa ve Balkan ülkeleri rotasını Türkiye’ye çevirdi.
Kızıldeniz’de ticari gemilere son dönemde yapılan saldırıların ardından yük hacimlerinin yeniden dağıtılmakta olduğunu ve bunun Avrupa, Ortadoğu ve Afrika bölgesindeki limanları etkilediği belirtildi.
Alman Hapag-Lloyd'un CEO'su Rolf Habben Jansen, Kızıldeniz'deki ticari gemilere yönelik saldırılarının yakın zamanda sona ermesinin pek mümkün olmadığını belirtti.
Küresel lojistik uzmanları, ocakta Avrupa’yı vuran krizin şubatta Amerika üzerinde ciddi etkileri olacağı konusunda uyardı: “Ürün gecikmeleri daha yaygın hale gelecek.”
CMA CGM; metanol çift yakıtlı gemiler için bir sözleşme imzaladı.
EN MAY İSİMLİ DÖKME YÜK GEMİSİ KÖPRÜYE ÇARPARAK BÜYÜK HASAR ALDI!
Korsan tehdidi, denizcilik sektörünü olumsuz etkilemeye devam ediyor.