TÜRKİYE LOJİSTİK PORTALI BASIN LANSMANI (5009) Sonuç Bulundu

TÜRK DENİZ TİCARET FİLOSU DÜNYADA 14'ÜNCÜ SIRAYA YÜKSELDİ...

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, yapılan yatırımlar ve düzenlemeler ile Türkiye’nin deniz ticaretinde gücünün ve etkinliğinin arttığına vurgu yaptı.

ORDU'DA DALGA ENERJİSİ SANTRALİ KURULACAK

Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler, 77 megavatlık dalga enerjisi santralinin Ordu’nun Fatsa ilçesine kurulacağını açıkladı.

TÜRKİYE'NİN EN BÜYÜK BALIKÇI BARINAĞINDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

Giresun’un Uzuncakum mevkiine projelendirilen Türkiye’nin en büyük balıkçı barınağı olan Su Ürünleri Merkezi’nin yapım çalışmalarında yüzde 28’e ulaşıldı.

SIDRA LİNE, TÜRKİYE İLE RUSYA ARASINDA YENİ HAT AÇTI

Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Türkiye üzerinden Rusya’ya yapılan ticaretin hızlanması, denizyolunda bu rotaya yönelik yatırım iştahını artırdı.

GEMİLERİN İSTANBUL BOĞAZI'NA SALDIĞI EMİSYON HESAPLANACAK

İstanbul Üniversitesi, TÜBİTAK iki yıl boyunca İstanbul Boğazı'ndan geçen gemilerin saldığı anlık emisyonlarını hesaplayacak.

MARMARİS'TE YAT VE TEKNELER BAKIMA ALINDI

Dünyanın ve Türkiye’nin en gözde turizm kentlerinden olan Muğla’nın Marmaris ilçesinde hem milyonluk yatlar hem de tur tekneleri yaza hazırlanmak için kışlama alanlarına geçti.

TÜRK İMALATÇILARININ İHRACAT KOŞULLARINDA YAVAŞLAMA SÜRÜYOR

Türkiye imalat sektörünün ana ihracat pazarlarındaki faaliyet koşullarını ölçen İstanbul Sanayi Odası (İSO) Türkiye İmalat Sektörü İhracat İklimi Endeksi aralıkta 48,5 olarak gerçekleşti.

TÜRKİYE DENİZLERİNDE 2022 YILINDA 49 BİN 518 GÖÇMEN KURTARILDI

2022 yılında Türkiye denizlerinden yasa dışı yollar ile Avrupa ülkelerine gitmek isteyen 49 bin 518 göçmene Sahil Güvenlik Komutanlığı tarafından işlem uygulandı.

MERSİN LİMANI'NIN KAPASİTE ARTIRIM PROJESİ DESTEKLENİYOR

Mersin Nakliyeciler Derneği Başkanı Mehmet Bozkurt, liman ve lojistik kenti olan Mersin'de, Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği'nin (MIP) yatırımlarının desteklenmesi gerektiğini belirtti.

ÇİN İLE TÜRKİYE ARASINDAKİ YÜK TRAFİĞİ TEKRAR DENİZYOLUNA KAYDI

“Orta Koridor”da, maliyet avantajı önemli ölçüde ortadan kalktı.