Çin'de dünyanın en büyüğü olacak konteyner gemisinin inşasına başlandığı açıklandı.
Denizciliğin devlerinden CMA CGM, Alman Hapag Lloyd’u satın almak için hamle yaptı. Olası birleşmede firma, dünyanın liderlik koltuğuna oturacak.
Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk: "Ülkemizin büyük çoğunluğunun karayolu ile taşınan yükü denizden taşıması gerekiyor"
Mediterranean Shipping Company (MSC) Başkanı ve Üst Yöneticisi Diego Aponte, "Dünyada çok az sayıda ülkeye uğrak yapabilen dev kapasiteli konteyner gemilerimiz artık Türkiye'ye de sefer düzenleyecek."
Turkon Line Üst Yöneticisi (CEO) Alkın Kalkavan, dış ticarette deniz yolunun ve özellikle konteyner taşımacılığının payının hızla arttığını belirterek, "Bu yıl için de sektördeki pozitif gelişmenin de
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü Denizcilik ile ilgili 2018 yılı istatistiklerini yayınladı.
Ege'de küçük bir liman kasabasıyken Avrupalı sermayedarların yatırım üssü seçmesiyle 18'inci yüzyılda dünyanın en büyük liman kentlerinden biri haline gelen İzmir, genlerine işleyen dış ticaret beceri
Dünyadaki en yoğun 110 konteyner limanında kombine üretim 2017 yılında yükseldi.
Deniz İpek Yolu girişimi kapsamında Çinli firmaların uluslararası deniz ticareti açısından önem taşıyan limanlardaki yatırımları yoğunlaşırken, uzmanlar denizlerde oluşturulan güzergahın küresel ticar
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Suat Hayri Aka, Türkiye'nin yat bağlama kapasitesini 2023 yılında 50 bine çıkarmayı amaçladıklarını söyledi.