IMO, küresel deniz taşımacılığını ciddi şekilde sekteye uğratan Kızıldeniz krizini çözmek için çözüm arayışlarının devam ettiğini belirtti.
Knutsen NYK Offshore Tankerleri (KNOT), Cosco Shipping Heavy Industry (Zhoushan) ile dört adet yeni tanker inşası için bir sözleşme imzaladı.
MSC, Finlandiyalı denizcilik teknolojisi firması Wärtsilä isimli şirketin Trieste tesisini bünyesine kattığını açıkladı.
BAR Technologies, yüzer offshore rüzgar platformları tedarikçisi Nervion Naval Offshore ile Avrupa'daki WindWings yelkenlerinin üretimini yönetmek için ortaklık kurdu.
Kızıldeniz'deki jeopolitik gerilim nedeniyle fırlayan navlun fiyatlarında artış son iki haftada hız kesti.
“Denizyolu Kuru Yük Taşımacılığında Bölgesel Navlun Endeksinin Belirlenmesine Yönelik Bir Otomatik Değerleme Modelinin Geliştirilmesi” başlıklı proje TÜBİTAK'tan destek almaya hak kazandı.
Ticaret Bakanlığı, Avrupa’da 4 adet, ABD’de ise iki adet 'Yurt Dışı Lojistik Dağıtım Ağı' projesine onay verdi.
IMF, bu hafta Washington Post ile yaptığı bir söyleşide, Husi asilerinin Kızıldeniz’de gemilere yaptıkları saldırıların sigorta ve nakliyat ücretlerine önemli bir etkide bulunduğunu açıkladı.
Japon Mitsui OSK Lines'a göre Kızıldeniz'deki sorun bir yıla kadar sürebilir.
Panama Kanalı Otoritesi, kurak sezonun sonunda su seviyelerini değerlendireceği ve Nisan ayına kadar gemi geçişlerindeki kısıtlamalara gerek görülmediğini aktardı.