Küresel gemi inşa siparişleri son altı yılda 3,5 kat artarken, tersanelerin üretim kapasitesi aynı dönemde yalnızca %30 büyüdü.
“Gemilerin Teknik Kuralları Hakkında Yönetmelik Taslağı”, sektör temsilcilerinden gelen görüş ve öneriler doğrultusunda güncellenerek yeniden değerlendirmeye sunuldu.
Yemen açıklarında seyir yapan Türk bayraklı gemiler için ISPS Kod Güvenlik Seviyesi 3 uygulanırken, kimliği belirlenemeyen gemilere yönelik olası Husî saldırılarına karşı dikkatli olunması istendi.
Panama Kanalı, 2026 mali yılında gemi geçişlerini yüzde 4,1, toplam tonajını yüzde 6,5 artırırken gelirini yaklaşık 6,6 milyar dolara yükseltti.
Hürmüz Boğazı, Süveyş Kanalı ve Karadeniz’de yaşanan aksaklıklar, Rusya’nın Kuzey Deniz Rotası’nı (NSR) Asya’ya petrol sevkiyatında öne çıkardı.
Bir seçim yalnızca sandıkta kullanılan oylarla değil, o sandığa giden yolun ne kadar adil, şeffaf ve eşit şartlarda yürütüldüğüyle değerlendirilir.
Denizcilik sektörü, dünya ölçeğinde ekonomik, teknolojik, hukuki ve jeopolitik dengelerin yeniden şekillendiği önemli bir eşikten geçiyor.
IMO GreenVoyage2050 Programı kapsamında hazırlanan fizibilite çalışması, Marmara Denizi’nde düzenli sefer yapan Ro-Ro ve Ro-Pax feribot filosunun elektrifikasyon potansiyelini ortaya koydu.
Ton-mil talebi son 10 yılın zirvesinde, filo büyümesi geride kaldı: Navlun ve gemi değerlerindeki yükselişin arkasında ne var?
Denizcilik sektörünün yeşil dönüşüm sürecine katkı sağlayacak önemli bir proje daha hayata geçiriliyor.