Asya-Pasifik (APAC) bölgesi, küresel gemi inşa pazarının merkezinde yer almayı sürdürüyor.
Küresel konteyner taşımacılığı sektörü zor bir döneme girerken, sektörün en büyük oyuncularından Maersk de 2025’in son çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerinde zarara geçtiğini açıkladı.
Artan kapasite, zayıflayan navlun oranları ve değişen ticaret rotaları, taşıyıcıları daha düşük marjlı ve disiplin gerektiren bir döneme zorluyor.
Rusya tersaneleri, 2025 yılında toplam 129 adet sivil gemi teslim etti.
ISTFIX Bileşik Endeksi, 810 puandan 825 puana yükselerek geçen haftaki kayıplarının bir bölümünü telafi etti.
Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketi Mediterranean Shipping Co (MSC), orta ölçekli konteyner gemisi segmentine yeniden giriyor.
İkinci el tanker piyasası, son haftalarda olağanüstü bir hareketlilik sergilerken, VLCC segmenti (Very Large Crude Carrier) küresel ölçekte yatırımcıların odağı haline geldi.
Uluslararası Denizcilik Odası (ICS), denizcilik sektörüne yol gösterici nitelikte olan yıllık bayrak devleti performans tablosunun son versiyonunu yayımladı.
ISTFIX Bileşik Endeksi, 850 puan seviyesinden 810 puana gerileyerek sınırlı bir düzeltme yaşadı.
Çinli gemi inşa sanayisi, Ro-Ro gemilerde bir ilke daha imza attı.