2025'te Küresel Deniz Taşımacılığında Yeni İttifaklar Dönemi Başlıyor

2025'te Küresel Deniz Taşımacılığında Yeni İttifaklar Dönemi Başlıyor

Global Deniz Taşımacılığında Yeni İttifaklar ve Operasyonel İşbirlikleri Dönemi Başlıyor.

adscode

Şubat 2025 itibarıyla, küresel deniz taşımacılığı sektöründe önemli değişiklikler yaşanıyor.

Mevcut 2M VSA (Vessel Sharing Agreement) anlaşmasının yerini alacak olan yeni bağımsız ağlar, Doğu/Batı ticaretlerinde büyük bir dönüşümü işaret ediyor.

Bu kapsamda, MSC, Doğu/Batı ticaretleri için kendi bağımsız ağını kurarken, Maersk, Hapag Lloyd ile yeni bir işbirliği başlattı.

İki şirket, Gemini İşbirliği adı altında uzun vadeli bir operasyonel ortaklık kurarak küresel taşımacılık pazarında stratejik adımlar atacak.

Gemini İşbirliği, Maersk ve Hapag Lloyd'un iki büyük oyuncusu tarafından yönetilecek ve bu ortaklık, özel operasyonel ekiplerle yönetilecek.

Yeni işbirliği ayrıca, küresel taşımacılıkta yenilikçi bir model olan Hub & Spoke sistemini de benimseyecek.

Hub & Spoke modeli, 26 ana hat servisi ve 32 özel servis aracılığıyla hizmet verilen 12 küresel merkez arasında güçlü bağlantılar kurmayı amaçlıyor.

Bu model, özellikle küresel bağlantıların güçlendirilmesine odaklanarak, sektördeki rekabeti daha da kızıştıracak gibi görünüyor.

Bu gelişmelerin bir diğer önemli noktası ise THE Alliance’ın geri kalan üyelerinin, ONE, HMM ve Yang Ming'in de yeni bir ittifak kurduğunu duyurması oldu.

Bu üç şirket, Premier Alliance adı altında, 2025 yılı itibarıyla beş yıl süresince sürecek bir ortaklık yapacaklarını açıkladılar.

Premier Alliance, bu üç önemli oyuncunun birleşmesiyle sektördeki diğer büyük ittifaklara güçlü bir alternatif oluşturuyor.

Ayrıca, ZIM ve MSC, Asya-ABD Doğu Kıyısı ve Asya-ABD Körfez ticaretlerinde yeni bir uzun vadeli Operasyonel İşbirliği anlaşması imzaladı.

Bu işbirliği, 1 Şubat 2025 itibarıyla geçerli olacak ve düzenleyici onaylara tabii tutulacak. Her iki şirketin de bu alandaki yeni operasyonel modelle birlikte daha güçlü bir küresel etki yaratması bekleniyor.

Global deniz taşımacılığındaki bu yeni ittifaklar ve işbirlikleri, sektördeki rekabeti şekillendirirken, aynı zamanda müşterilere daha esnek ve yenilikçi hizmetler sunmayı hedefliyor.

2025 yılı, küresel lojistik ve taşımacılık sektöründe önemli bir dönüm noktası olabilir.

TÜRK DENİZ MEDYA