Çin'in IMO emisyon kurallarına uymaya başladığı 2020 yılında 15,47 milyon tona denk geldi.

Çin Kasım ayındaki 1,75 milyon tondan 1,3 milyon ton temiz deniz yakıtı sattı ve 2020'nin aynı döneminde 2,47 milyon tondan daha düşüktü.

Çin'in VLSFO üretiminin 2021'de bir yıl öncesine göre %42'den fazla artarak 11,08 milyon tona ulaştığını tahmin ediliyor.

Üretim patlaması, Çin'in Zhoushan ve Singapur'da tedarik edilen temiz deniz yakıtı arasındaki fiyatın 2020'de 23,86 dolardan 2021'de ton başına ortalama 17,83 dolara daralmasına yardımcı oldu.

Kaynak: TURKDENİZ.COM