Denizcilik Genel Müdürlüğü'nden yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

"Birçok gemi kaptanı tarafından gemi seyri açısından dünyanın en zor su yolu olarak nitelendirilen başta Istanbul Boğazı olmak üzere Türk Boğazlarında, Bakanlığımızca gemi trafik sistemleri gibi teknolojik altyapıya yapılan yahınımlar ve alanında uzman ve deneyiml çalışanlarımız ile deniz, can, mal, çevre emniyeti ve güvenliği üst düzeyde sağlanmaktadır. Özellikle tehlikeli yük sınıfındaki ham petrol taşıyan ve ortalama boyları 2 futbol sahası uzunluğundan daha fazla olan tankerlerin, Türk Boğazlarından geçişinde sebep olabilecekleri ya da karışabilecekleri bir kaza için sigorta yaptırma zorunluluğu uzun yıllardır Boğazlarımızın emniyeti için aldığımız önlemlerden sadece biridir.

Uygun teyit mektubu sunulması uygulamamızın yürürlüğe girdiği 1 Aralık 2022'den bu yana Boğazlarımıza gelen ve sigortasının geçeril olduğuna dair teyit mektubu talep ettiğimiz ham petrol yüklü tankerlerin her birinin yük miktan 90 bin ton ile 140 bin ton arasından değişmekte olup bunlar, dünyada hizmette bulunan en büyük tankerlerdendir Ülkemizin haklı talebi olan sigorta teyit mektubunu vermediği için bekleyen ham petrol yüklü tankerlerden 26 sindan 22'si uygun teyit mektubunu vermiştir. Bugün geçenlerle ile birlikte bunlardan 19'unun geçişi tamamlanm ger Teyit mektubu vermesi beklenilen, Boğaza yeni varanlar dahil yalnızca 4 gemi bulunmaktade, Marmara ve Ege Denizinde uygun teyit mektubu vermediği için bekleyen ham petrol yüklü anker bulunmamaktadır. Muhataplarenzla yürüttüğümüz görüşmelerin Türk Bogaz armizi koruyacak yeni gygulamamizi kabulu de sonuçlanmasi ve deniz ticaretinin olağan akisi ile devam etmesi memnuniyet verecektir."