Dünyanın en önemli doğu-batı konteyner taşımacılığı rotaları olan transpasifik ve Asya–Avrupa hatlarında navlun fiyatları arasındaki fark, tarihin en yüksek seviyesine ulaştı. Transpasifik hattında güçlü talep ve taşıyıcıların kapasite disiplini fiyatları yukarı taşırken, Asya–Avrupa güzergâhında Kızıldeniz üzerinden seferlerin yeniden başlaması navlunların gerilemesine neden oluyor.

Transpasifik ve Asya–Avrupa Arasında 7.100 Dolarlık Fark

Clarksons Research tarafından yayımlanan son Shipping Intelligence Weekly raporuna göre, Şanghay–Kuzey Avrupa hattında spot navlun fiyatları haftalık bazda %5 düşerek TEU başına 2.425 dolara geriledi. Buna karşılık, güçlü seyreden yük talebinin desteğiyle transpasifik hatlarda navlun fiyatları yükselmeye devam etti. Clarksons Research, iki ticaret hattı arasındaki fiyat farkının “şimdiye kadar görülmüş en yüksek seviyeye açık ara ulaştığını” belirtti.

ABD Doğu Yakası Navlunları Pandemi Rekorlarına Yaklaşıyor

ABD Doğu Yakası’na yönelik konteyner taşımacılığında fiyatlar, pandemi döneminde kaydedilen zirvelere yeniden yaklaşmış durumda. Mevcut spot navlun fiyatları Ocak 2022’de FEU başına 12.683 dolarla kaydedilen tüm zamanların en yüksek seviyesinin yalnızca %11,2 altında bulunuyor. Asya–ABD Batı Yakası hattında ise navlunlar FEU başına 7.960 dolar seviyesinde. Bu değer, pandemi dönemindeki zirvenin %17,9 altında seyrediyor.

Kızıldeniz Güzergâhı Asya–Avrupa Navlunlarını Baskılıyor

Asya–Avrupa hattındaki fiyat düşüşünün arkasında, denizcilik rotalarında yaşanan yapısal değişimler öne çıkıyor. Daha fazla denizcilik hizmetinin yeniden Kızıldeniz üzerinden gerçekleştirilmeye başlanması, bölgedeki taşıma kapasitesinin artmasını sağlıyor. Bu gelişme, Ümit Burnu çevresinden yapılan uzun seferlerin oluşturduğu ton-mil artışını da azaltıyor. Böylece Asya–Avrupa hattında arz koşulları iyileşirken navlun fiyatları aşağı yönlü baskı altında kalıyor.

Taşıyıcı Disiplini ve Güçlü Talep Transpasifik Piyasasını Destekliyor

Transpasifik hattında ise farklı bir tablo ortaya çıkıyor. Asya’dan ABD Doğu Yakası’na sunulan kapasitenin eylül ayında ağustosa kıyasla %6–7 arttığı, buna rağmen navlun fiyatlarının yükselmeye devam ettiği açıklandı.

Asya İçi Taşımacılıkta Rekor Serisi Dördüncü Haftasında

Küresel konteyner taşımacılığında dikkat çeken bir diğer gelişme ise Asya içi ticaret hatlarında yaşanıyor. Drewry’nin Asya İçi Konteyner Endeksi, geçtiğimiz hafta %6 artışla FEU başına 1.402 dolara yükseldi. Böylece endeks, üst üste dördüncü haftada rekor seviyesini yeniledi.

Drewry, fiyat artışının arkasında jeopolitik gelişmeler, tayfunlar ve kapasite kısıtlarının bulunduğunu belirtti. Çin’den gerçekleştirilen sevkiyatlarda Altın Hafta öncesinde artan talebin de navlun fiyatlarını desteklediği ifade edildi.

Küresel Konteyner Piyasasında Farklılaşma Derinleşiyor

Transpasifik, Asya–Avrupa ve Asya içi ticaret hatlarındaki gelişmeler, küresel konteyner taşımacılığı piyasasında bölgesel dinamiklerin giderek farklılaştığını gösteriyor. Bir tarafta artan talep ve taşıyıcıların kapasite yönetimi fiyatları desteklerken, diğer tarafta güzergâh değişiklikleri ve kapasite artışı navlunların gerilemesine zemin hazırlıyor.

TÜRK DENİZ MEDYA