2025 yılı itibarıyla küresel deniz ticareti daha sarsıcı bir zeminde ilerliyor.

Bunker satışları ve fiyatlarında belirgin bir düşüş yaşandı.

Bunker (yakıt ikmal) gemileri gemi tahriki için kullanılan bunker yakıtını taşıyan küçük tankerlerdir.

Bir yolculuk sırasında yakıtı bir alıcının gemisine aktarabilirler.

Bunker gemileri, bir gemi operasyonu için gerekli olan yağlayıcılar gibi deniz veya diğer ilişkili yakıtları doğrudan bir gemiye taşır. 

Brokerlerin raporlarına göre; bunker fiyatları, daha yumuşak bir piyasa ortamını yansıtıyor. 

Son veriler, %0,5 düşük kükürtlü fuel oil (VLSFO) bunker fiyatlarının yıllık bazda %20 düşüşle ton başına 524,50 dolara gerilediğini gösteriyor.

Geçen yıl aynı ürünün fiyatı 667 dolar civarındaydı.

Öte yandan, %3,5 yüksek kükürtlü fuel oil (HSFO) fiyatları daha az bir düşüş yaşadı ve ton başına 469 dolara geriledi.

Bu fiyatlar, yıllık bazda 30 dolar daha düşük.

VLSFO'nun HSFO'ya göre fiyat farkı (HI-5 farkı), Süveyş Kanalı'nın doğusundaki bol VLSFO arzı nedeniyle 55,50 dolara kadar düşmüş durumda.

Bu durum, deniz yakıtı satışlarında da etkisini gösteriyor.

Singapur ve Fujairah'dan gelen verilere göre, Şubat ayında VLSFO satışları yıllık bazda düşüş gösterdi.

Singapur ve Fujairah, bunker satışlarında hacim açısından ilk üçte yer alırken, Singapur'da satışlar bir önceki yıla göre %9 oranında azaldı.

Bu gelişmeler, deniz ticaretindeki belirsizliğin ve düşük talebin deniz yakıtı piyasasında ciddi etkiler yarattığını ortaya koyuyor.

TÜRK DENİZ MEDYA