Konteyner parkını da 15 bin adedin üzerine taşıyan şirket, ilk yarıda hedeflerinin de üzerinde büyüdü.

Medkon Lines, 2021 ilk altı ayında bir önceki yılın ilk altı ayına göre %30'un üzerinde bir büyüme ile hedeflerinin üzerine çıktı. Medkon Lines Ülke İthalat Pazarlama Müdürü Arzu Şen, Çin’de yaşanan navlun artışları ve konteyner krizi ile birlikte ithalat yapan firmaların ürün tedariğinde Türkiye gibi alternatif pazarlara yönelmesinin iş hacimlerini artırdığını belirterek, “2020’den itibaren artan ekipman yatırımlarımız, mevcut servis kapasitemizin artması, hizmet çeşitliliğimiz ve müşteri odaklı hizmet anlayışımız sayesinde beklentimizin de üstünde bir büyüme sağladık” dedi.

Medkon olarak yatırımlara ve yeni projelere hız kesmeden devam ettiklerini ifade eden Şen, “2021 yılında filomuza üç adet konteyner gemisi dahil ederek gemi sayımızı 10’a çıkardık. Mevcut gemilerimizden 6 tanesi proje taşımacılığına uygun olmakla birlikte iş ortaklarımızın proje yükleri için de hizmet sağlıyoruz. Yıl içinde özellikle reefer konteyner yatırımına ağırlık vererek filomuza reefer ve diğer ekipman tiplerinde olmak üzere toplam 2 bin 500 TEU brand new ekipman girişi sağlayarak öz mal konteyner parkımızı 15 bin adetin üzerine taşımış olduk. Mevcut servis ağlarımızı genişleterek Israil’den sonra Lübnan ve Karadeniz servislerimizi de hizmete sunduk” diye konuştu. Yıl sonuna kadar konteyner ve TIR filomuzu genişletmeye devam edeceğiz ayrıca Intermodal taşıma ağımızı genişleterek yurt dışında depo ve kara nakliye yatırımları yapmak da planlarımız arasında. Artan Türkiye Demiryolu Lojistiği iyileştirme projeleri ve bu alandaki büyüme hedeflerine paralel olarak biz de Medkon olarak gerekli yapılanmayı hedefliyoruz. Özellikle coğrafi konumu ve yük hacmi nedeni ile Mersin bölgesindeki yatırımlarımıza devam ederek mevcut ekibimizi büyütmeyi hedefliyoruz. Bununla birlikte yeni bir servis ile Akdeniz’deki varlığımızı kuvvetlendirmeyi planlıyoruz. Lojistik sektörünün hem sürdürülebilir bir dünya hem de ticari anlamda rekabetin dışında kalmaması için yeşil teknolojileri benimseyip, gerekli altyapı çalışmalarını plan dahilinde gerçekleştirmesi gerektiğine dikkat çeken Arzu Şen, şöyle devam etti: “AB Yeşil Mutabakat bildirisi yayınladı. Bu bildiriyle kıtada 2030 yılında karbon salınımının yüzde 55 azaltılmış ve 2050 yılında ise sıfırlanmış olması hedefleniyor. Öte yandan bildiri 2015 Paris İklim Anlaşmasının AB ile yapılacak ticaretin kriterleri içinde olacağını da belirtiyor. Özetle üreticilerin hem ürettikleri ürünleri düşük emisyonlu enerjilerle üretiyor olmaları hem de taşımalarını yine düşük emisyonlu taşıtlar ile gerçekleştirmeleri gerekiyor. Bu noktada raporda lojistik sektörü için yenilenebilir enerji, sürdürülebilir alternatif yakıtlar, AB emisyon ticaret sistemi ve karbondioksit emisyonu performans standartları tavsiyeleri yer alıyor. Şirket olarak gemilerimizi çalıştırdığımız coğrafya ve yakıt tüketimimize göre düşük sülfür oranlı yakıt kullanmak sureti ile regülasyonlara uyuyoruz. Bununla birlikte hedeflenen değişim için süreç içinde teknolojik ve mevzuat gelişmelerini yakından takip etmeye devam ederek, temiz ve iklim dostu teknoloji yatırımları yapmayı hedefliyoruz.”

Kaynak: Dünya Gazetesi