Houston'daki iki gaz şirketi Meksika'da LNG terminali için harekete geçti.
Belçikalı Euronav şirketi filosunda bulunan ham petrol tankerini; yüzer üretim, depolama ve boşaltma gemisi (FPSO) projesine dönüştürmek üzere elden çıkarıyor.
Yunan şirket Seanergy Maritime, filosunu 19 gemiye çıkaran satın alma işlemini gerçekleştirdi.
Panama Kanal Otoritesi (ACP), bir yılı aşkın süredir kuraklığa bağlı olarak yaşanan zorlukların ardından normal operasyonlara geri dönüldüğünü belirtti.
MSC, 6 milyon TEU'yu aşan filosuyla küresel konteyner filosunda %20'lik bir paya sahipken, 2022'nin başına kadar dünyanın en büyüğü olan Maersk, günümüzde stabil bir politika izliyor gibi gözüküyor.
Çinli COSCO Shipping Specialized Carriers, Mawei Tersanesi'ne dört adet 9.000 tonluk asfalt gemisi sipariş etti.
14.415 DWT kapasiteli ve 138 metre boyundaki FULMAR S isimli kuru yük gemisi, Türk Bayrağı'na geçti.
Çinli Highton Development, kuru yük filosunu Singapur merkezli Wilmar International'dan üç adet dökme yük gemisi ile güçlendiriyor.
Jiangsu Ocean Shipping, Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS) ile iki adet kamsarmax dökme yük gemisi yeni inşası için sözleşme imzaladı.
Çin'in en büyük özel tersanesi olan Jiangsu Rongsheng Heavy Industries yeniden faaliyete geçiyor.