ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta da tam olarak istikrar bulamadan seyreden ticaretten ötürü düşük ve yüksek 600 puan seviyelerinde dalgalanmaya devam etti. Endeks 672 puandan 631 puana düştü.
W Marine, Çin'e 82.000 DWT'lik iki adet Kamsarmax gemisi sipariş ederek yaklaşık 20 yıl aradan sonra ilk yeni inşa anlaşmasını gerçekleştirdi.
Yunan Star Bulk, 2007 yılında inşa edilmiş Big Bang isimli dökme yük gemisini yaklaşık 20 milyon dolarlık bir anlaşmayla Çin'e satıyor.
Yeni inşa LNG teslimatlarında; bir önceki yıla göre %48 oranında artış bekleniyor.
Haberleşme, ses kaydetme cihazları, tütün ve tütün mamulleri, hayvansal bitkisel gübreler tuz kükürt toprak alçı gibi mineraller ile demir çelik sektörü.
Kızıldeniz’deki krizin navlunu 6 bin dolara, teslim süresini de 9 haftaya çıkarması ile Avrupa ve Balkan ülkeleri rotasını Türkiye’ye çevirdi.
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, İstanbul Boğazı’nda transfer esnasında denize düşen Kılavuz Kaptanı Oğuz Kök’ün hayatını kaybettiğini sosyal medya hesabından duyurdu.
MOL, Polonya'nın ilk yüzer depolama ve yeniden gazlaştırma ünitesinin (FSRU) konuşlandırılmasına ilişkin sözleşmeyi kazandı.
Kızıldeniz’de ticari gemilere son dönemde yapılan saldırıların ardından yük hacimlerinin yeniden dağıtılmakta olduğunu ve bunun Avrupa, Ortadoğu ve Afrika bölgesindeki limanları etkilediği belirtildi.
Alman Hapag-Lloyd'un CEO'su Rolf Habben Jansen, Kızıldeniz'deki ticari gemilere yönelik saldırılarının yakın zamanda sona ermesinin pek mümkün olmadığını belirtti.