18 limanda işletme sürelerinin 49 yıla uzatılması ile birlikte, Antalya Limanı’nda işletmesi süresi 2047, Mersin Limanı’nda 2056, Hopa Limanı’nda 2046 yılına çıkmış oldu.
DENİZ TİCARET ODASI 2022 OCAK AYI MECLİS TOPLANTISI SALİH ZEKİ ÇAKIR BAŞKANLIĞINDA GERÇEKLEŞTİ.
Son yıllarda ‘denizcileşme’ adına kritik adımlar atan Türkiye, 2022 yılında hem bu adımların meyvesini toplayacak hem de önemli ilklere imza atacak.
Türkiye, 2021 yılında hammadde ithalatını bir önceki yıla oranla yüzde 28,85 artırarak 210 milyar dolara yükseltti.
Hollandalı Conoship International Projects firması, dizel-elektrikli genel kargo gemisi sipariş ettiğini açıkladı.
Baltık kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi yükselişe geçerek, Capesize ve Panamax gemilerine olan güçlü talebin de artmasıyla en düşük seviyesini geride bıraktı.
İstanbul Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. İsmail Koyuncu, İMEAK Deniz Ticaret Odası’nı ziyaret etti.
İskenderun’dan Tuzla’ya seyir halindeyken Marmara Adası trafik hattı içinde makine arızası yaşayan dökme yük gemisi, Tuzla demir bölgesine demirletildi.
Sempozyumda müsilaj, kirlilik, biyoçeşitlilik, balıkçılık, deprem, Türk Boğazları ve deniz ulaşımı konuları, farklı disiplinlerce kapsamlı bir şekilde ele alınacak.
“Antalya Markası”nı yaratan Antalya Serbest Bölgesi’ndeki ultra lüks yat üreticileri, bölgede genişleme alanı olmadığı için yer sıkıntısı yaşıyor.