- 10 May 2025 Saturday 08:06:20
- Gizlilik Sözleşmesi
- İletişim
Tedarik (849) Sonuç Bulundu
ÇİN'DEKİ KISITLAMALARIN KALKMASININ ARDINDAN, GÖZLER UZAK DOĞU MERKEZLİ TEDARİK ZİNCİRİNE ÇEVRİLDİ
Çin Halk Cumhuriyeti’nin 8 Ocak’ta seyahat kısıtlamalarını kaldırmasının ardından gözler yeniden Uzak Doğu merkezli tedarik zincirine çevrildi.
KÜRESEL EKONOMİDE YAŞANAN DARALMA, TAŞIMACILIKTA DENGELERİ DEĞİŞTİRİYOR
Pandeminin gözdesi havayolu taşımacılığı azalan talep ve artan kapasiteyle cazibesini yitirirken, bazı yükler navlunun sert düşüğü denizyoluna kayıyor.
İSTANBUL NAVLUN ENDEKSİ (ISTFIX) 604 PUANDAN 571 PUANA GERİLEDİ...
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta yavaş seyreden piyasa ve yükselen yakıtlardan ötürü yüzde 5 civarı daha düştü.
İMEAK DENİZ TİCARET ODASI İZMİR ŞUBESİ'NDE '2023 YILINDA DENİZCİLİK PİYASALARI' BAŞLIKLI SÖYLEŞİ DÜZENLENDİ
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi’nin 2023 yılında başlattığı seminer programı, Kaptan Murat Yılmazel’in “2023 Yılında Denizcilik Piyasaları” konulu söyleşisi ile başladı.
RMK MARINE, FRANSIZ NEOLINE ARMATEURS İÇİN TİCARİ YELKENLİ RO-RO GEMİSİ İNŞASI İHALESİNİ KAZANDI
RMK MARINE, ticari yelkenli Ro-Ro gemisi için açılan uluslararası ihaleyi kazanarak, geminin inşası için Fransız şirket Neoline Armateurs ile sözleşme imzaladı.
DENİZDE NAVLUN DÜŞTÜ, ÇİN GERİ GELDİ...
Türkiye'nin ithalat taşımalarında sadece karayolunda değil denizyolunda da artış var.
2023 YILINDA TANKER NAVLUN MALİYETLERİ İKİ KATINA MI ÇIKACAK?
Enflasyon ve Rus varillerine uygulanan yaptırımlardan kaynaklanan nakliye petrolüne olan mesafelerin artması; 2023'te tanker navlun maliyetlerini ikiye katlayabilir.
KURU YÜK TAŞIMACILIĞINDA ÇÖKÜŞ ENDİŞESİ! NAVLUNDAKİ DÜŞÜŞ GEMİ SİPARİŞLERİNE NASIL YANSIYOR?
Sefer azaltma politikasına rağmen navlundaki düşüşü durduramayan armatörler, piyasanın çok daha kötü olmasının beklendiği 2023’te, atıl kapasiteye çözüm arıyor.
YATLAR YATIRIM ARACINA DÖNÜŞTÜ...
Pandemi sonrası bozulan tedarik zinciri jeopolitiki daha da karmaşık hale getirdi.
RESESYON İHTİMALİ KÜRESEL TİCARETİ NASIL ETKİLİYOR?
Yaklaşık 30 trilyon dolarlık küresel ticaret hız kesti. Ekonomiye binen faiz yükünün, ABD ve Avrupa’nın ithalatını zayıflatarak dünya mal ticaretini yüzde 0.2 daraltması bekleniyor.
Günün Manşetleri
