Husi saldırılarıyla Kızıldeniz rotasında yaşanan deniz taşımacılığındaki kriz, küresel tedarik zincirindeki sıkıntıların boyutunu derinleştiriyor.
Husilerin, donanma ve ticaret gemilerine yönelik saldırıları günlerdir devam ediyor. Kızıldeniz'deki kriz nasıl sonuçlanacak?
Süveyş Kanalı'nda yaşanan kriz, uluslararası ticaret yapan gemilerin rotasını Ümit Burnu'na çevirmesine sebep oldu.
Baltık Borsası'nın kuru yük deniz navlun endeksi, Panamax ve Supramax gemilerindeki düşen oranların Capesize segmentindeki kazanımları gölgelemesiyle geriledi.
Maersk, ABD kuvvetlerinin desteğiyle biten bu saldırıya rağmen bölgedeki sevkiyatlarını devam ettireceğini ve her gemi için izlenecek yolu daha sonraki bir tarihte duyuracağını açıkladı.
Maersk, metanol yakıtlı gemi inşa etmek için Çin'in güneyindeki Guangzhou Wenchong Tersanesi'ni seçti.
ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı, Kızıldeniz'de 10 saat içerisinde 12 kamikaze İHA, 3 gemisavar balistik füze ile 2 seyir füzesinin düşürüldüğünü duyurdu.
Kızıldeniz’de ticari gemilere yönelik artan saldırılar, Türkiye’nin tedarik ve özellikle ithalat taşımalarında da endişeleri büyütüyor.
Beyaz Saray Ulusal Güvenlik Konseyi Sözcüsü Adrienne Watson, İran’ın Husiler'in Kızıldeniz’deki ticari gemileri hedef alan saldırılarının planlanmasına doğrudan dahil olduğunu ifade etti.
Yunanistan Savunma Bakanı Nikos Dendias, ABD’nin Kızıldeniz’de ticari gemilerin güvenliğini sağlamak için kurulan çok uluslu koalisyona firkateyn göndereceklerini duyurdu.