ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta yavaş seyreden piyasa ve yükselen yakıtlardan ötürü yüzde 5 civarı daha düştü.
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi’nin 2023 yılında başlattığı seminer programı, Kaptan Murat Yılmazel’in “2023 Yılında Denizcilik Piyasaları” konulu söyleşisi ile başladı.
RMK MARINE, ticari yelkenli Ro-Ro gemisi için açılan uluslararası ihaleyi kazanarak, geminin inşası için Fransız şirket Neoline Armateurs ile sözleşme imzaladı.
Türkiye'nin ithalat taşımalarında sadece karayolunda değil denizyolunda da artış var.
Enflasyon ve Rus varillerine uygulanan yaptırımlardan kaynaklanan nakliye petrolüne olan mesafelerin artması; 2023'te tanker navlun maliyetlerini ikiye katlayabilir.
Sefer azaltma politikasına rağmen navlundaki düşüşü durduramayan armatörler, piyasanın çok daha kötü olmasının beklendiği 2023’te, atıl kapasiteye çözüm arıyor.
Pandemi sonrası bozulan tedarik zinciri jeopolitiki daha da karmaşık hale getirdi.
Yaklaşık 30 trilyon dolarlık küresel ticaret hız kesti. Ekonomiye binen faiz yükünün, ABD ve Avrupa’nın ithalatını zayıflatarak dünya mal ticaretini yüzde 0.2 daraltması bekleniyor.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, “2022 ihracatımız geçen yıla göre yüzde 12.9 oranında artışla 254.2 milyar dolar olarak gerçekleşmiştir. Bu rakam cumhuriyet tarihimizin rekorudur” dedi.
Rusya’nın tahıl sevkiyatını kasten yavaşlattığını savunan Ukrayna Tahıl Birliği (UGA) Başkanı Gorbachov, Türkiye’nin geçişte liderliği üstlenebileceğini söyledi