Pandemi döneminde, tedarik krizindeki kırılmalara paralel tarihi karlıklara imza atan denizcilik şirketleri, onlarca yeni gemi siparişi vermişti.
En büyük emtia tüketicisi Çin’in yeniden açılması sonrası Baltık Kuru Yük Endeksi son bir ayda yüzde 38 yükseldi.
Deprem bölgelerinin bazılarının küresel mal akışı açısından önemli noktalarda yer alması, tedarik zincirinde aksamalara sebep oluyor.
Türkiye Ürün İhtisas Borsası (TÜRİB) Genel Müdürü Ali Kırali, Rusya-Ukrayna Savaşı sonrası hayata geçirilen Tahıl Koridoru'nun küresel gıda krizinin aşılmasında önemli rol oynadığını belirtti.
Çin, 2,46 milyon TEU'luk konteyner yüküyle limanın bir numaralı ticaret ortağı konumunda bulunuyor.
Deprem bölgelerine ulaşım için hava, kara, deniz ve demiryolundaki güncel lojistik görünümü araştırıldı.
Türk lojistik sektörü, deprem bölgelerine yardım malzemelerini ulaştırmak için seferber oldu.
Çin, 2022'de dünyanın önde gelen gemi üreticisi olmaya devam ederek en büyük pazar payını elde etti.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, Türk limanlarında 2022 Aralık ve 2022 Ocak-Aralık yük elleçleme verilerini açıkladı.
Uzmanlar, tatillerin sona erdiği şubat ayının ilk haftasındaki yük hareketi yoğunluğunun piyasanın gidişatı açısından önemli bir eşik olacağını söylüyor.