Baltık Borsası'nın kuru yük taşımacılığı yapan gemilerin fiyatlarını takip eden ana deniz taşımacılığı endeksi, son bir ayın en yüksek seviyesine ulaştı.
S&P GSCI Tarım Endeksi, bahar aylarında yaşanan rallinin ardından yılbaşında başladığı seviyeye geri döndü.
2024 yılı Mayıs ayında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre %0,4 azalarak 45 milyon 988 bin 445 ton olarak gerçekleşti.
Baltık Borsası'nın kuru yük taşıyan gemilerin fiyatlarını takip eden ana deniz navlun endeksi, büyük gemi segmentlerinin fiyatlarındaki artışla art arda üçüncü seansta da yükselişini sürdürdü.
Denizcilik Genel Müdürlüğü sosyal medya hesabından, gemi standartlarını geliştirmeye yönelik çalışmalarına devam ettiklerine ilişkin bir paylaşım gerçekleştirdi.
Libra Group iştiraki Lomar Shipping son konteyner gemisini sattı.
Drewry tarafından yayınlanan Yıllık İnceleme ve Tahmin raporuna göre, Çin son yıllarda uluslararası deniz taşımacılığındaki gemi insanı ücretlerinde en güçlü artışı gösteren ülke oldu.
Küresel Konteyner Liman Performansı Endeksi (CPPI), Doğu ve Güneydoğu Asya limanlarının 2023'te en iyi 20 sıranın 13'ünü alarak üstünlük sağladığını ortaya koyuyor.
Çin Deniz Güvenliği İdaresi (MSA) gemilerin daha sıkı bir şekilde izlenmesini ve denetlenmesi uygulamalarına başladı.
2023 yapımı, 4.471 DWT kapasiteli kuru yük gemisi "MUZAFFERBEY" Türk Bayrağı'na geçti.