Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi, gemi segmentleri genelindeki oranların düşmesiyle geriledi.
Tayvanlı nakliye şirketi Evergreen Group, Çinli gemi yapımcısı Hudong-Zhonghua ile 24.000 TEU sınıfı ultra büyük bir konteyner gemisi inşası için üçüncü kez bir sözleşme imzaladı.
Ukrayna’nın Berdyansk limanında bulunan Türk gemisi M/N Ruşen Mete adlı kargo gemisinin yandığı iddia edildi.
Küresel nakliye hatları, 2021'de 110 milyar doların üzerinde işletme kârı elde etti.
Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi, Capesize oranlarındaki düşüşün Panamax ve Supramax segmentlerindeki kazançları gölgede bırakmasıyla puan kaybetti.
Savaş. Enflasyon. Ve şimdi de Çin'de tekrar başlayan Covid-19 kısıtlamaları. Diğer ülkelerden hepimize ürün sağlayan küresel tedarik zinciri için kusursuz bir fırtına.
Yapılan araştırmalar sonucu Rotterdam'a gelen ve limandan ayrılan gemi elleçleme ve nakliye trafiğinin, yılda 13,7 milyon ton CO2 ürettiği ve bu oranın çok fazla olduğu söyleniyor.
Lojistik firmaları ve analistler, Omicron varyantından dolayı Çin limanlarındaki tedarik zinciri krizinin gün geçtikçe yoğunlaştığını söylüyor.
Artan dijitalleşme ve yaygınlaşan sürdürülebilirlik yaklaşımları tüm liman ekosistemini modernizasyon baskısı altına almış durumda.
Baltimore Limanı'ndan ayrıldıktan sonra, Virginia'ya doğru yola çıkan Evergreen Marine'e ait konteyner gemisi Ever Forward, Chesapeake Körfezi'nde karaya oturdu.