Dünya'daki küresel deniz taşımacılığına katkı sağlayan 2.000'den fazla capesize gemi bulunuyor.
Çinli Winning International Group, 700 milyon dolar değerinde altı adet VLOC (demir cevheri) gemisi için harekete geçti.
Japonya'da, sıvılaştırılmış hidrojenle çalışan dünyanın ilk tankerini geliştirme projesi ilerliyor.
Küresel denizcilik sektöründeki yeni inşa fiyatları, 2008 yılına benzer bir artışla yükselmeye devam ediyor.
Singapur merkezli şirket, 2026 yılında teslim edilmek üzere Şanghay Waigaoqiao Shipbuilding ile 114.000 DWT'lik tanker için sözleşme imzaladı.
Çinli Agricore Shipping, dökme yük gemisi siparişleri ile filosunu güçlendirecek.
Japon Nippon Yusen Kaisha (NYK) ile Endonezya'da devlet tarafından işletilen Pertamina International Shipping LNG alanında iş birliği yapacak.
Dali isimli konteyner gemisi yaklaşık üç ay sonra, römorkörler eşliğinde Baltimore'dan ayrıldı.
Kuru yük devi Oldendorff, piyasanın üzerindeki yüksek fiyatlara gemilerini elden çıkarıyor.
Yunan şirketi DryDel Shipping, 2024 yılındaki ilk dökme yük gemisi satışını yapacağı anlaşmayla gerçekleştirecek.