hatsan halka arz ne zaman (2586) Sonuç Bulundu

"Gelecekte daha fazla projelerimiz olacak"

Savunma Sanayi Başkanı İsmail Demir, İMEAK Deniz Ticaret Odası Ağustos ayı Meclis toplantısında birbirinden önemli açıklamalarda bulundu.

Revize edilmiş 'Deniz Güvenliği Eylem Planı' kabul edildi

Avrupalı bakanlar deniz güvenliği hakkında revize edilmiş bir Eylem Planını kabul ettiler. Söz konusu yeni Planla Avrupa, hem Birlik içinde hem de dünya çapında deniz güvenliği konusundaki taahhütleri

Mavi kart verilen tekne sayısı 39 bine ulaştı

Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca deniz kirliliğini önlemek amacıyla geliştirilen Mavi Kart Sistemi'ne geçen teknelerin sayısı 2018'in ilk altı ayında bir önceki yıla göre yüzde 30 artarak 39 bine ulaş

Petroldeki artış son bir yılda yüzde 44’ü buldu

Petrol fiyatlarındaki hızlı yükseliş, en büyük maliyet kalemi yakıt olan taşımacılara büyük darbe vurdu.

NATO görevindeki 3 gemi Samsun'da

NATO Daimi Deniz Görev Grubu faaliyetleri kapsamında 3 askeri gemi Samsun'a geldi.

Bodrum katlarında imal edilen yat ve tekneler, Avrupa'ya ihraç ediliyor

Osmanlı döneminden bu yana ahşap tekne yapımının sürdürüldüğü Bartın'ın Kurucaşile ilçesinde çadır, bahçe ve evlerin bodrum katlarında imal edilen lüks yat ve tekneler, Avrupa'ya ihraç ediliyor.

"Sismik araştırma gemilerimiz ile faaliyetlerimize hız verdik"

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Türkiye'nin doğalgaz arz güvenliğini teminat altına alacak bir sistemin kurulmasının önemli olduğunu belirterek, "Doğalgaz depolama alanında Silivri ve T

9 yıl önce teknelerine el konulan Aqua Group, hukuk mücadelesini kazandı

Cezayir Denizcilik Bakanlığı ile anlaşması olmasına ve tüm izinleri almasına rağmen 2009 yılında teknelerine el konulan, personeline altışar yıl hapis cezası verilen ve 70 milyon avro para cezası kesi

Osmanlı'nın deniz zaferinin izleri gün yüzüne çıkarıldı

Osmanlı'nın, 1695 yılında Venedik karşısında zaferiyle sonuçlanan, böylece Ege Denizi'nde Venedik baskısının kaldırılmasını sağlayan Koyun Adaları Deniz Savaşı'na ilişkin kalıntılar gün yüzüne çıkarıl

Boğazlardan yıllık kayıp 2.2 Milyar Dolar!

Dolar, altın hep artıyor ama Boğazlar’dan geçiş ücreti 35 yıldır güncellenmedi. 1983’te 1 gram altının 2.78 ABD Doları’na sabitlenmesinden ötürü Türkiye her yıl yaklaşık 2,2 milyar dolar kaybediyor.