Küresel denizcilik sektöründeki yeni inşa fiyatları, 2008 yılına benzer bir artışla yükselmeye devam ediyor.
Çinli Agricore Shipping, dökme yük gemisi siparişleri ile filosunu güçlendirecek.
Japonya'nın en büyük armatörü Mitsui OSK Lines (MOL), önümüzdeki yılın Ocak ayına kadar tamamlanması beklenen bir anlaşma ile Gearbulk'u Kristian Jebsen'den devralıyor.
Dali isimli konteyner gemisi yaklaşık üç ay sonra, römorkörler eşliğinde Baltimore'dan ayrıldı.
Kuru yük devi Oldendorff, piyasanın üzerindeki yüksek fiyatlara gemilerini elden çıkarıyor.
Yunan şirketi DryDel Shipping, 2024 yılındaki ilk dökme yük gemisi satışını yapacağı anlaşmayla gerçekleştirecek.
X-Press Feeders isimli şirket, 1.170 TEU'luk Eco Umande isimli metanol yakıtlı gemiyi teslim aldı.
16.988 DWT kapasiteli ve 151 metre boyundaki KOCATEPE-S isimli dökme yük gemisi Türk Bayrağı'na geçti.
Dali konteyner gemisinin stresli kurtarılma sürecinin ardından; mürettebatının evlerine dönmelerine izin verildi.
Karasu ile Köstence arasındaki hat, son dönemde 100 saate varan beklemelerin yaşandığı Bulgar sınır kapılarında zaman kaybetmek istemeyen nakliyeciler için de alternatif güzergah olacak.