China State Shipbuilding Corp (CSSC) üretim kapasitesini arttırıyor.
Japonya'da, sıvılaştırılmış hidrojenle çalışan dünyanın ilk tankerini geliştirme projesi ilerliyor.
Japonya'nın en büyük armatörü Mitsui OSK Lines (MOL), önümüzdeki yılın Ocak ayına kadar tamamlanması beklenen bir anlaşma ile Gearbulk'u Kristian Jebsen'den devralıyor.
Dünya Ekonomik Forumu'nda yayınlanan Seyahat ve Turizm Gelişim Endeksi (TTDI) 2024'ün en iyi turizm ekonomilerini belirledi.
Japonya'daki armatörlük firması Mitsui OSK Lines (MOL), kendi geliştirdiği rüzgâr enerjisi sistemi Wind Challenger'i gemilerinde kullanacağını duyurdu.
Güney Kore'nin en büyük gemi inşa firması HD Hyundai, 2030 yılına kadar büyük sıvı hidrojen taşıyıcı gemilerini inşa etmek için Shell ile ortaklık yapacak.
Yunanlı armatör Sea Pioneer Shipping, Güney Kore'nin K-Shipbuilding firmasına iki adet MR ürün tankeri siparişi verdi.
Japon NS United Kaiun Kaisha, Imabari Shipbuilding ile Japan Marine United'ın ortak girişimi olan Nihon Shipyard ile metanol yakıtlı newcastlemax dökme yük gemisinin inşası için anlaşma imzaladı.
Norveçli Belships, Japonya'daki yeni inşa sipariş defterine iki ultramax daha ekleyerek filosundaki gemi sayısını 40'a çıkartmak istiyor.
Dünya'daki Küresel Ticareti Etkileyecek Jeopolitik ve Ekonomik Senaryolar 5 ana başlık altında toplandı.