Dünyanın önde gelen konteyner taşımacılığı şirketlerinden Maersk ve Hapag-Lloyd, aylar süren Ümit Burnu sapmalarının ardından Kızıldeniz rotasına sınırlı ve kontrollü bir geri dönüş kararı aldı.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, gemilerin sigorta sorumlulukları ve sigorta poliçelerinin doğrulanmasına ilişkin önemli bir konuyu Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) nezdinde gündeme taşıdı.
Artan kapasite, zayıflayan navlun oranları ve değişen ticaret rotaları, taşıyıcıları daha düşük marjlı ve disiplin gerektiren bir döneme zorluyor.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, Milli Deniz Ticaret Filosu’nun yenilenmesi kapsamında önemli bir adım daha attı.
Hindistan, denizcilik stratejisinde yeni bir sayfa açarak gemiler ve limanlardan sonra bu kez küresel ticaretin bel kemiğini oluşturan konteynerlere odaklandı.
Denizcilik Genel Müdürlüğü (DGM), dünya denizciliğinde yaşanan son gelişmeleri ele alan yeni bültenini yayımladı.
Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketi Mediterranean Shipping Co (MSC), orta ölçekli konteyner gemisi segmentine yeniden giriyor.
Türkiye’de özel tekne ve amatör denizciliği doğrudan ilgilendiren Özel Tekneler Yönetmeliği, 2023–2026 dönemini kapsayan önemli değişikliklerle güncellendi.
Çinli gemi inşa sanayisi, Ro-Ro gemilerde bir ilke daha imza attı.
Uluslararası Af Örgütü’nün yeni soruşturması, Myanmar ordusunun yakıt tedarikinin İran bağlantılı bir gölge tanker ağı üzerinden sürdüğünü ortaya koydu.