Ocak-Kasım 2021 döneminde Çin limanlarının yük hacmi yıllık bazda %7,2 artışla 14207,6 milyon ton olarak gerçekleşti.
Kömür ve doğalgazda görülen rekor fiyatlar 2021'de Avrupa'dan Hindistan'a ve Çin'e birçok ülkede enerji sıkışıklığına neden oldu.
Endüstri kaynaklarının 30 Aralık'ta yaptığı açıklamaya göre, Çin'in metalürjik kömür fiyatlarının 2022'de düşüş eğilimini sürdürmesi ve talebin 2021 seviyelerinin %2.9 altına düşmesi bekleniyor.
Çin'e gönderildiği bildirilen ABD sıvılaştırılmış doğal gazı (LNG) yüklü tankerlerin, bunun yerine İngiltere rotasına yönlendirildiği bildirildi.
Doğu Asya ve Çin'den Amerika'ya konteyner nakliye ücretleri, büyük ölçüde istikrarlı olmasına rağmen; yüksek kalmaya devam ediyor.
Çin'in ham çelik üretiminin, ülkenin 2022 karbonsuzlaştırma politikasındaki gereksinimlerini hafifletmesi nedeniyle yeni yıla doğru yükselmesi bekleniyor.
Çin Ulusal İstatistik Bürosu, 2021'in Ocak-Kasım döneminde Çin'in deniz ve nehir limanlarındaki kargo hacminin yıllık %7,2 artırarak 14,2 milyar tona çıkardığını söyledi.
Çin'in Kuşak ve Yol güzergahındaki ülkelerle ekonomik ve ticari iş birliği sürekli artıyor.
Maliye Bakanlığı tarafından yayınlanan rapora göre, Çin'de 13. Beş Yıllık Plan döneminde (2016-2020) ulaştırma sektörüne 7 trilyon 500 milyar yuanlık (yaklaşık 1 trilyon 200 milyar dolarlık) yaptı.
Çin tarafından inşa edilen ilk turistik gezi gemisi, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd. tersanelerinden denize indirildi.