İngiliz danışmanlık şirketi Drewry, küresel konteyner terminal operatörlerinin büyüme hacmini paylaştı.
Yunan şirket DryDel Shipping, Dolce Vita dökme yük gemisini elden çıkardı.
Shanghai COSCO Shipping Heavy Industry ile Jiangsu Watts Energy & Engineering Çin'in Qidong bölgesinde yılda 120 gemiye hizmet verebilecek bir onarım tersanesinin açılışını yaptı.
Mediterranean Shipping Co (MSC), 12 adet 19.000 TEU'luk LNG yakıtlı konteyner gemileri için Çin'deki Zhoushan Changhong Uluslararası Tersanesi ile anlaştı.
Yunan şirket Seanergy Maritime, filosunu 19 gemiye çıkaran satın alma işlemini gerçekleştirdi.
Eastern Pacific Shipping şirketi, Çin'den altı adet ultra büyük etan taşıyıcı gemi siparişini oluşturdu.
MSC, 6 milyon TEU'yu aşan filosuyla küresel konteyner filosunda %20'lik bir paya sahipken, 2022'nin başına kadar dünyanın en büyüğü olan Maersk, günümüzde stabil bir politika izliyor gibi gözüküyor.
Çinli COSCO Shipping Specialized Carriers, Mawei Tersanesi'ne dört adet 9.000 tonluk asfalt gemisi sipariş etti.
Jiangsu Ocean Shipping, Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS) ile iki adet kamsarmax dökme yük gemisi yeni inşası için sözleşme imzaladı.
Çin'in en büyük özel tersanesi olan Jiangsu Rongsheng Heavy Industries yeniden faaliyete geçiyor.