KÜRESEL EKONOMİ (1543) Sonuç Bulundu

KONTEYNER TAŞIMACILIĞINDA 110 MİLYAR DOLARLIK KÂR!

Küresel nakliye hatları, 2021'de 110 milyar doların üzerinde işletme kârı elde etti.

24 ŞUBAT 2022'DEN BUGÜNE RUSYA-UKRAYNA SAVAŞI, EMTİA VERİLERİNİ NASIL ETKİLEDİ?

Rusya-Ukrayna Savaşı, dünyayı hatta küresel ekonomiyi kasıp kavurdu.

DALLAS FED: RUS PETROLÜ OLMADAN KÜRESEL RESESYON KAÇINILMAZ

Dallas Fed ekonomistleri tarafından yapılan bir çalışma, Rusya'nın enerji ihracatının bu yıl piyasalardan çekilmesi halinde küresel ekonominin bir resesyondan kaçamayacağını ortaya koydu.

TİM BAŞKANI GÜLLE: "RUSYA'DAN ÇIKACAK ABD FİRMALARININ ROTALARINI TÜRKİYE'YE ÇEVİRMESİ KONUSUNDA TALEPLERİMİZİ İLETTİK"

TİM, bu kez de Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı koordinasyonunda ABD’de Ticari Diplomasi Etkinlikleri’ni gerçekleştirdi.

ALMANYA, RUS DOĞAL GAZININ ALTERNATİFİNİ KATAR VE BİRLEŞİK ARAP EMİRLİKLERİ'NDE ARIYOR

Almanya, Rusya'nın Ukrayna işgali sonrası Rus doğal gaz ve petrol kaynaklarına alternatif bulmak için arayışlarına hız verdi.

1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ'NÜN İŞLETME SÜRESİ DEĞİŞMEYECEK

Karayolları Genel Müdürlüğü'nden "1915 Çanakkale Köprüsü" açıklamasında "1915 Çanakkale Köprüsü'nün yapım ve işletme süresinin (toplam 16 yıl 6 ay 12 gün) hiçbir şekilde değişmeyeceği ifade edildi.

ÇİN'DE SIFIR COVİD POLİTİKASI SONRASI YENİ KISITLAMALAR TEDARİK ZİNCİRİNİ NASIL ETKİLER?

Savaş. Enflasyon. Ve şimdi de Çin'de tekrar başlayan Covid-19 kısıtlamaları. Diğer ülkelerden hepimize ürün sağlayan küresel tedarik zinciri için kusursuz bir fırtına.

RUS VE UKRAYNALI GEMİ ÇALIŞANLARI KÜRESEL DENİZ İŞ GÜCÜNÜN YÜZDE 14.5'İNİ OLUŞTURUYOR

Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS), Rus ve Ukraynalı gemi çalışanlarının küresel deniz iş gücünün yüzde 14,5'ini oluşturduğunu açıkladı.

KÜRESEL KONTEYNER KRİZİNDE İKİNCİ DALGA SİNYALİ

Çin-Avrupa tren seferlerinin, Rusya’ya uygulanan yaptırımlardan olumsuz etkilenmesi bekleniyor.

SEKTÖRDE YENİ DÖNÜŞÜM HAREKETİNİN ADI TEDARİK ZİNCİRİNDE ÇEVİKLİK

Küresel salgınla birlikte limanlarda yaşanan gecikmeler, konteyner problemleri, seyahat kısıtlamaları lojistik sektörünü derinden etkilerken, sektörde yeni dönüşüm hareketi başladı.