Karadeniz'de savaşın deniz cephesi yeni bir döneme girerken, artık yalnızca askeri hedefler değil, ticaret gemileri, limanlar ve ihracat terminalleri de doğrudan çatışmanın parçası haline geliyor.
Karadeniz'de savaşın deniz cephesi, geçtiğimiz hafta sonunda şimdiye kadarki en tehlikeli dönemlerinden birini yaşadı.
Türk sahipli L**** isimli kuru yük gemisi, İran açıklarında Hürmüz Boğazı'nda meydana gelen çatışmanın ardından ağır hasar alarak kısmen battı.
Yemen açıklarında seyir halindeyken silahlı kişiler tarafından ele geçirilen Tanzanya bayraklı kimyasal tanker Asana'nın, Somali'nin kuzeydoğusundaki Puntland kıyılarına götürüldüğü bildirildi.
Savunma harcamalarındaki artış; askeri gemi inşa, bakım-onarım, deniz güvenliği ve denizcilik yan sanayisinde Türk firmaları için yeni iş ve ihracat imkanları oluşturabilir.
Rusya ile Ukrayna arasında Azak Denizi ve Karadeniz çevresinde yaşanan karşılıklı saldırılar, tahıl ihracatını sekteye uğratırken küresel piyasalarda buğday fiyatlarının yükselmesine neden oldu.
Hürmüz Boğazı'nda hafta sonu meydana gelen bir gemi saldırısı, bölgedeki güvenlik krizini daha da derinleştirdi.
Hürmüz Boğazı'nda ticari deniz taşımacılığı, bölgenin açık olmasına rağmen güvenlik risklerinin devam ettiğini bir kez daha gösteren yeni bir saldırıyla sarsıldı.
Yemen açıklarındaki Kızıldeniz'de seyreden bir yük gemisi, pazar günü silahlı saldırıya uğradı.
Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketi Mediterranean Shipping Company (MSC), yeni gemi yatırımlarına güçlü bir dönüş yaptı.