Çin Ulusal Gemi İmalatı Endüstrisi Derneği (CANSI) tarafından yayımlanan verilere göre, Çin 2021 yılında gemi üretimi bakımından dünya birinciliğini korudu
AB, Güney Koreli gemi inşa devleri Daewoo ve Hyundai'nin LNG taşıyıcılarının tedarikini kısıtlama endişeleri nedeniyle birleşmesini engelledi.
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ile Hyundai Heavy Industries arasındaki anlaşmanın yasaklanması yönündeki beklenti arttı.
ABS'nin açıklamasına göre ABS ve Hyundai Heavy Industries (HHI), otonom projeleri üzerinde birlikte çalışacak.
Güney Kore tersaneleri, dünya çapındaki gemi siparişlerinin yüzde 37'sini komuta ederek 2021'in sonlarında son sekiz yılın en iyi sezonunu yaşadı.
Dünyanın ilk hidrojen taşıyıcı gemisi, Covid-19 nedeniyle ertelenen bir projede Avustralya'daki ilk kargosunu almak üzere Japonya'dan ayrıldı.
Avrupa Komisyonu, Hyundai Heavy Industries'in; Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering'i satın almasıyla ilgili davada en geç 20 Ocak'a kadar bir karar verilmesini istiyor.
Çin, amonyak yakıtlı VLCC tasarımı için iki klas kuruluşundan prensipte onay (AIP) alarak kendini gösteriyor.
Sıfır karbon stratejisi geliştiren Japonya "yeşil hidrojene" yatırım yaparak gelecekte havayı en az kirleten ülkeler sıralamasında zirveye yerleşmeyi hedefliyor.
Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri (JMSDF) tarafından aktarıldığı üzere, ikinci Taigei sınıfı denizaltı Hakugei’nin suya indirme töreni Kawasaki Heavy Industries tersanesinde gerçekleştirdi.