Türk bayraklı gemiler, (US Coast Guard) tarafından gerçekleştirilen Liman Devleti Kontrolü (Port State Control) denetimlerinde bu yıl da yüksek performans sergileyerek önemli bir başarıya imza attı.
Yönetmelik; İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı ve Marmara Denizi'ni kapsayan Türk Boğazları'nda seyir emniyeti ile can, mal, deniz ve çevre güvenliğinin sağlanmasını amaçlıyor.
Türk bayraklı gemilerin yerine inşa edilecek yeni gemilere sağlanan teşviklerin kapsamı genişletilirken, başvuru ve uygulama şartlarında da önemli düzenlemelere gidildi.
İMEAK DTO, Karadeniz'de Türk bayraklı, Türk sahipli ve Türk işletmeciliğindeki ticaret gemilerine yönelik yaşanan saldırıları ilk andan itibaren büyük bir hassasiyetle takip ettiklerini açıkladı.
Savunma harcamalarındaki artış; askeri gemi inşa, bakım-onarım, deniz güvenliği ve denizcilik yan sanayisinde Türk firmaları için yeni iş ve ihracat imkanları oluşturabilir.
Hürmüz Boğazı'nda hafta sonu meydana gelen bir gemi saldırısı, bölgedeki güvenlik krizini daha da derinleştirdi.
ABD ile İran arasında yeniden tırmanan gerilim, dünyanın en kritik enerji geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'nda deniz taşımacılığını olumsuz etkilemeye devam ediyor.
Hürmüz Boğazı'nda ticari deniz taşımacılığı, bölgenin açık olmasına rağmen güvenlik risklerinin devam ettiğini bir kez daha gösteren yeni bir saldırıyla sarsıldı.
Panama Kanalı, su seviyelerindeki düşüş riskine karşı önlem almaya başladı.
Ufuk Teker, 5.Türkiye Denizcilik Zirvesi'nde yaptığı konuşmada, Türkiye'nin denizcilikte bugün ulaştığı konumun uzun vadeli stratejik politikaların sonucu olduğunu belirtti.