Salgın döneminde önemi artan denizciliğin, “stratejik sektör” olarak tanınması isteniyor.
HOPAPORT geçen yıl, 210 gemiye ev sahipliği yaparken, 947.713 ton işlem hacmiyle 2020 hedefi olan 1 milyon tonu az bir tonaj farkıyla kaçırdı
Küresel sorun haline gelen konteyner krizi, Avrupa’nın tedarik zincirinde de sıkışmaya neden oldu.
Deniz taşımacılığında hatırlı firmalar için “öncelikli yük” listesi oluşturuldu. Konteyner operatörleri ayrıca, “erken rezervasyon” uygulaması da başlattı.
Geçtiğimiz birkaç on yılda, küresel ekonomik güç dengesi değişti. Gelişmiş ekonomiler 2000 yılında küresel GSYH'nin yaklaşık yüzde 80'ini temsil ederken, bu oran 2019 yılında yaklaşık yüzde 60'a geril
Türkiye’de bulunan diğer limanlara kıyasla ihracat odaklı faaliyet gösteren Giresun Limanı pandemi sürecine rağmen 2020 yılı hedeflerini tuttururken, 2021 yılı içinse hedef büyüttü.
Küresel ekonominin öncü göstergelerinden Baltık Kuru Yük Endeksi, 2009 krizi sonrasında ilk kez ocak ayı rekorunu kırdı. Endeks bir haftada yüzde 37 yükseldi.
İrlanda'nın güneyindeki Cork Limanı'ndaki bir depoda geniş çaplı yangın çıktı.
Avrupa’ya taşımalarda Çin ile Türkiye arasındaki navlun farkı 10 katı aştı. Teslimat süresi ve fiyatta avantaj yakalayan Türkiye, tedarikte öne çıkıyor.
Araştırmada, dünyanın en büyük gölünün yüzey alanının 2100 yılına kadar yüzde 23 ila 34 daha küçük olabileceğini belirtildi.