- 01 Mayıs 2024 Çarşamba 02:46:24
- Gizlilik Sözleşmesi
- İletişim
İhracat (1621) Sonuç Bulundu
GYHİB'İN HER YIL ORGANİZE ETTİĞİ 12. ULUSAL GEMİ VE YAT TASARIM YARIŞMASI SONUÇLANDI
Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği'nin (GYHİB) her yıl organize ettiği ve artık gelenekselleşen ''12. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması'' sonuçlandı.
TEDARİK ZİNCİRİNDE YENİ KRİZİN ADI: SÜVEYŞ KANALI VE KIZILDENİZ
Yemendeki Husi militanlarının Kızıldenizde seyreden ticari gemilere 19 Kasımdan bu yana devam eden saldırıları nedeniyle dünyanın en büyük konteyner hat operatörleri seferlerini durdurma kararı aldı.
DIŞ TİCARETTE TAŞINAN KONTEYNERLERİN YÜZDE 10,4'Ü TÜRK BAYRAKLI GEMİLER İLE GERÇEKLEŞTİ
2023 yılı Kasım ayında limanlarımızda elleçlenen konteyner miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre %0,4 artarak 970 bin 871 TEU olarak gerçekleşti.
İTÜ DENİZCİLİK FAKÜLTESİ'NDE 139. BALIK GÜNÜ COŞKUSU YAŞANDI!
İTÜ Denizcilik Fakültesi’nin geleneksel balık günü yoğun katılımla gerçekleşti.
EN BÜYÜK GEMİLERE TÜRK İMZASI!
Türk gemi inşa sektörü son birkaç yıldır hem ihracatta hem de üretimde dünyada parmak ısırtacak şekilde büyüme gösteriyor.
PANAMA VE SÜVEYŞ KANALLARINDAKİ AKSAKLIKLAR DENİZCİLİK SEKTÖRÜNÜ NASIL ETKİLİYOR?
Dünyanın en önemli kanallarından ikisi olan Panama ve Süveyş kanallarındaki aksaklıklar tedarik zincirlerini ve küresel ticareti tehdit ediyor.
BAKAN URALOĞLU, ÖREN TEKNE İMAL VE ÇEKEK YERİ'Nİ HİZMETE AÇTI
Avrupa'nın en büyük küresel tersanelerinden biri olan Ören Tekne İmal ve Çekek Yeri Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından hizmete açıldı.
TÜRK LİMANLARINDA TOPLAM YÜKTE YILLIK DARALMA KAÇINILMAZ...
Türk lojistik sektörü 2024 yılını zor geçirecek. Sektörde, teknoloji ve dijitalleşmeye yatırım yapan şirketlerin bu yılı daha az zararla atlatması bekleniyor.
DÜNYANIN EN BÜYÜK KÖMÜR LİMANINDA DEVASA EYLEM! LİMANDA GEMİ TRAFİĞİ İKİ GÜN SEKTEYE UĞRADI...
Avustralya'da iklim eylemcileri, dünyanın en büyük kömür limanı olan Newcastle limanını 'işgal ederek', kömür ticaretini sekteye uğrattı.
TÜRK TERSANELERİ ÜRETİMİ AVRUPA'YA KAYDIRIYOR
Türkiye, özel amaçlı tekne üretimindeki liderliğini kaybediyor. Tersaneler, artan maliyetler ve finansman sorunları nedeniyle, yatırımlarını yurtdışına kaydırıyor.
Günün Manşetleri
