Hürmüz Boğazı'nda Sıcak Gelişme: Ticari Gemiye Saldırı, Bir Denizci Hayatını Kaybetti

Hürmüz Boğazı'nda Sıcak Gelişme: Ticari Gemiye Saldırı, Bir Denizci Hayatını Kaybetti

Cape Dao isimli Capesize dökme yük gemisinin seyir sırasında saldırıya uğraması sonucu bir denizci hayatını kaybetti.

Cape Dao isimli Capesize dökme yük gemisinin seyir sırasında saldırıya uğraması sonucu bir denizci hayatını kaybetti.

2002 yılında inşa edilen ve Antigua ve Barbuda bayrağı taşıyan Cape Dao, Umman’ın Musandam Yarımadası açıklarında seyir halindeyken hedef alındı. Birleşik Krallık Deniz Ticaret Operasyonları (UKMTO), saldırının UTC ile yaklaşık 06.30’da gerçekleştiğini bildirdi.

Saldırının ardından geminin makine dairesinde yangın çıktı. Yangın nedeniyle gemi kontrolden çıkarak sürüklenmeye başladı. Bölgeye ulaşan Umman Kraliyet Donanması’na ait bir gemi, 27 mürettebatı tahliye etti.

Hindistan’ın Büyükelçiliği, olayda yaşamını yitiren denizcinin Hindistan vatandaşı olduğunu doğruladı. Gemide toplam 19 Hint vatandaşı bulunuyordu. Saldırının arkasında kimin olduğu ise henüz netlik kazanmadı.

Bölgede gemiler peş peşe hedef oluyor

Cape Dao saldırısı, Hürmüz çevresinde son günlerde yaşanan benzer olayların ardından geldi.

Man Adası bayraklı LR Stephanie isimli tanker, kimliği belirlenemeyen bir mühimmatın isabet etmesi sonucu saldırıya uğradı ve iki mürettebat yaralandı. LPG taşıyıcısı Al Maryah ise bir saldırı sırasında oluşan enkaz parçalarının isabet ettiği gemiler arasında yer aldı.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), çatışmanın başlamasından bu yana Hürmüz Boğazı ve çevresinde ticari gemilere yönelik 80 saldırıyı doğruladığını açıkladı.

Petrol taşımacılığında alternatif rota devrede

Bölgedeki güvenlik riskleri enerji taşımacılığını da doğrudan etkilerken, Suudi Arabistan kritik bir alternatif güzergâhı yeniden kullanıma açtı.

Suudi Arabistan, Hürmüz Boğazı’nı devre dışı bırakarak petrolün Kızıldeniz’e taşınmasını sağlayan Doğu-Batı boru hattını düşük kapasiteyle yeniden çalıştırdı. Böylece petrolün Yanbu üzerinden sevk edilmesinin önü yeniden açıldı.

Saudi Aramco, saldırılar nedeniyle kapatılan sistemde daha önce ulaşılan yaklaşık günlük 4 milyon varillik taşıma seviyesine yeniden yaklaşmayı hedefliyor. Ancak hattın tamamen eski kapasitesine dönmesinin birkaç hafta sürebileceği belirtiliyor.

TÜRK DENİZ MEDYA