Uluslararası Rüzgar Gemileri Derneği (IWSA), bu dönemde sektörün beş yeni tesis kurduğunu ve altı rüzgar enerjisine hazır geminin teslimatının olduğunu aktardı.

Rüzgar destekli tahrik teknolojisinin benimsenmesi, çok sayıda armatör ve operatörün bunun sera gazı emisyonlarını azaltma ve yakıt verimliliğini artırma potansiyelini fark etmesiyle denizcilik endüstrisinde geniş ilgi topladı.

Rüzgar destekli tahrik sistemi teknolojisi, yardımcı itme gücü sağlamak için rüzgarın gücünü kullanıyor. Geleneksel motorların üzerindeki yükü hafifletip yakıt tasarrufu sağlıyor.

Araştırmalar rüzgar destekli tahrik teknolojilerinin belirli rotalarda %5 ila %20 arasında değişen yakıt tasarrufu sağlama potansiyeline sahip olduğunu ifade ediyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ