Kızıldeniz’deki kriz nedeniyle dünya ticaretinde Asya’dan Avrupa’ya uzanan deniz hatlarına ev sahipliği yapan büyük limanlarda yoğunluk yaşanıyor.
Kapasite bakımından Hindistan'ın en büyük tersanesi olan Pipavav, iflastan çıktıktan sonra yeniden faaliyete geçmeye hazırlanıyor.
Yunan şirket DryDel Shipping, Dolce Vita dökme yük gemisini elden çıkardı.
Yunanlı Samos Steamship, yaklaşık üç yıl aradan sonra Japan Marine United'a 180.000 DWT'lik iki adet dökme yük gemisi siparişi verdi.
Seaspan Corporation, 27 adet yeni inşa konteyner gemisi programı için anlaşmaya vardı.
500’e yakın tekne Bosphorus Boat Show ile denize inecek.
Shanghai COSCO Shipping Heavy Industry ile Jiangsu Watts Energy & Engineering Çin'in Qidong bölgesinde yılda 120 gemiye hizmet verebilecek bir onarım tersanesinin açılışını yaptı.
Mediterranean Shipping Co (MSC), 12 adet 19.000 TEU'luk LNG yakıtlı konteyner gemileri için Çin'deki Zhoushan Changhong Uluslararası Tersanesi ile anlaştı.
Tarihimize ait kaybolan kayık, tekne ve gemileri yeniden modelleyen sanatçı Hakkı Yücel Türk Deniz Medya'ya özel olarak Osmanlı Dönemi'nde kullanılan Türk Tekneleri'ni anlattı.
Rus petrolünün artan ithalatı, Hindistan'da tahliye yapan ham petrol tankerlerinin ortalama seyir mesafesinin yükselmesine katkıda bulunuyor.