Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, gemi atıklarının takibi ve yönetimine ilişkin uygulamalarda önemli değişikliklere gitti. Denizcilik atıklarının çevrim içi ortamda takip edilmesini sağlayan Denizcilik Atıkları Uygulaması (DAU) kapsamında yürürlükte bulunan 2022/14 sayılı Genelge revize edildi.

2026/12 sayılı ve 9 Eylül 2026 tarihli yeni Genelge, Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü'nün resmi internet sitesinde yayımlandı.

Yeni düzenlemeyle özellikle Mavi Kart Sistemi'ne (MKS) tabi gemilerin atık verme yükümlülüklerine ilişkin kurallar netleştirildi. Atık tanklarının doluluk oranı ise uygulamada öncelikli kriter haline getirildi.

%80 doluluk oranına ulaşan gemiler atık vermek zorunda

Revize Genelgenin en dikkat çekici düzenlemesi, atık tanklarının doluluk oranına ilişkin oldu.

Buna göre, atık tankı doluluk oranının %80'e ulaşması, geminin atık verme yükümlülüğünü doğrudan tetikleyen öncelikli kriter olarak belirlendi.

Doluluk oranının %80'e ulaşması halinde geminin, en yakın atık kabul tesisine veya atık alma gemisine atıklarını vermesi zorunlu olacak.

Böylece gemilerin atık verme zamanlamasında yalnızca belirli sürelerin değil, tankların doluluk seviyesinin de temel bir kriter olarak dikkate alınması sağlandı.

Atık verme süreleri uzatıldı

Yeni Genelgeyle, atık tankı doluluk oranının %80'e ulaşmadığı durumlarda uygulanacak sürelerde de değişikliğe gidildi.

Buna göre:

12 kişiden az taşıma kapasitesine sahip gemilerde atık verme süresi 15 günden 20 güne çıkarıldı.

12 kişi ve üzeri taşıma kapasitesine sahip gemilerde ise süre 10 günden 15 güne uzatıldı.

Bu düzenlemeyle gemilerin atık tanklarının doluluk seviyeleri dikkate alınarak daha esnek bir süre uygulaması getirildi.

Seyir halindeki gemiler için kapsam netleştirildi

Revize edilen 6'ncı maddenin 3'üncü fıkrasına, Mavi Kart Sistemi'ne tabi gemilerin atık verme yükümlülüğünün "deniz yetki alanları içerisinde seyir halinde bulundukları süre zarfında" geçerli olduğunu belirten ifade eklendi.

Bu değişiklikle, gemilerin seyir sırasında hangi koşullarda atık verme yükümlülüğüne tabi olduğu daha açık şekilde ortaya konuldu.

10 gün içinde yeni sefere çıkma şartı kaldırıldı

2022/14 sayılı önceki Genelgede, 12 kişi ve üzeri taşıma kapasitesine sahip gemilerin 10 gün içerisinde yeni bir sefere çıkması halinde atıklarını sefere çıkmadan önce vermesi yönünde bir yükümlülük bulunuyordu.

Revize Genelgeyle bu uygulama kaldırıldı.

Böylece yeni düzenlemede atık verme yükümlülüğünün belirlenmesinde %80 tank doluluk oranı başta olmak üzere, geminin kapasitesi ve belirlenen süreler esas alınacak.

Denizcilik sektöründe atık yönetimine yeni düzen

9 Eylül 2026 tarihinde yayımlanan 2026/12 sayılı Genelge, gemi atıklarının daha düzenli ve etkin şekilde takip edilmesini amaçlayan DAU uygulamasında önemli bir güncelleme niteliği taşıyor.

Özellikle %80 doluluk oranının öncelikli kriter olarak belirlenmesi, gemilerin atık yönetiminde tank kapasitesinin daha etkin takip edilmesini sağlarken; sürelerin uzatılması ve bazı mevcut yükümlülüklerin kaldırılması ise uygulamada kolaylık sağlaması açısından öne çıkıyor.

TÜRK DENİZ MEDYA