- 11 November 2026 Wednesday 10:42:25
- Gizlilik Sözleşmesi
- İletişim
2. ULUSLARARASI GEMİ VE DENİZ TEKNOLOJİSİ KONGRESİ (14333) Sonuç Bulundu
Dünyanın en büyük konteyner gemilerinin inşasına başlandı
Çin'de dünyanın en büyüğü olacak konteyner gemisinin inşasına başlandığı açıklandı.
Türkiye'den Suudi petrol tankerlerine yapılan saldırıya kınama
Dışişleri Bakanlığı:"Suudi Arabistan bandıralı iki petrol tankerine Babül Mendep Boğazı'nda gerçekleştirilen saldırıyı kınıyoruz"
Samsunport Limanı o gemilere kapatıldı
Samsun Valiliği, ithal edilen hayvanların kötü kokusundan kent merkezindeki insanların etkilenmemesi için Samsunport Limanını hayvan taşıyan bu gemilere kapattı.
Çivisiz inşa edilecek tekneyle boğazları geçecekler
Neolitik dönemden bu yana kullanımı devam eden deniz araçlarını yeniden yüzdürmeyi amaçlayan projeleri hayata geçiren 360 Derece Tarih Araştırmaları Derneği, son deneysel arkeoloji projesiyle çivisiz
Boğazdan petrol transferi geçici olarak durduruldu
Suudi Arabistan, Babu'l Mendeb Boğazı'ndan petrol transferinin geçici olarak durdurulduğunu açıkladı
Ertuğrul faciasının yaşandığı Kuşimoto'da Japon öğrencilere Türkçe dersi
Tokyo Yunus Emre Enstitüsü (YEE) tarafından Japonya'nın, Ertuğrul Şehitliği'nin bulunduğu Kuşimoto kentinde 300 öğrenciye Türkçe öğretimine başlandı.
İTÜ öğretim üyesi Sevil Deniz Yakan Dündar'a Deniz Bilimlerinde prestijli burs
İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği Bölümü Doktor Öğretim Üyesi Sevil Deniz Yakan Dündar, deniz bilimleri alanında dünya
Osmanlı'nın deniz zaferinin izleri gün yüzüne çıkarıldı
Osmanlı'nın, 1695 yılında Venedik karşısında zaferiyle sonuçlanan, böylece Ege Denizi'nde Venedik baskısının kaldırılmasını sağlayan Koyun Adaları Deniz Savaşı'na ilişkin kalıntılar gün yüzüne çıkarıl
Kuzey Akım 2'nin inşası için hazırlıklar başladı
Rus gazının Baltık Denizi üzerinden Almanya'ya sevk edilmesini sağlayacak Kuzey Akım 2 doğalgaz boru hattının inşası için hazırlıklar başladı.
Boğazlardan yıllık kayıp 2.2 Milyar Dolar!
Dolar, altın hep artıyor ama Boğazlar’dan geçiş ücreti 35 yıldır güncellenmedi. 1983’te 1 gram altının 2.78 ABD Doları’na sabitlenmesinden ötürü Türkiye her yıl yaklaşık 2,2 milyar dolar kaybediyor.
