KURU DÖKME DENİZ TAŞIMACILIĞI ENDEKSİ, SON 13 YILIN EN YÜKSEK SEVİYESİNE ULAŞTI.
Küresel deniz ticaretindeki konteyner ve navlun krizi, koster piyasasına da güçlü bir şekilde yansıdı.
Koster Armatörleri ve İşletmeciler Derneği, kahvaltı organizasyonunda üyelerini bir araya getirdi.
Kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi, son 13 yılın en yüksek seviyesine ulaşırken; Capesize segmenti 2008'den bu yana rekora imza attı.
Baltık Kuru Yük Endeksi, güçlü talep ve küresel nakliye kısıtlamaları nedeniyle gemi segmentlerindeki oranların artmasıyla birlikte son 12 yılın en yüksek seviyesine yükseldi.
Baltık Borsası'nın deniz navlun endeksi, tüm gemi segmentlerinde talebin azalmasıyla Ağustos ayı ortasından bu yana en düşük seviyesine geriledi.
Dökme yük gemisi ile Avrupa’dan Çin’e 200 dolu ve 1.200 boş konteyner taşınacak.
Pandemide arz-talep dengesizliği navlun fiyatlarına rekor kırdırıyor. Çin-Avrupa rotasında fiyatlar neredeyse 4 kattan fazla arttı.
Dünyanın en büyük limanlarında COVID-19 kısıtlamaları nedeniyle yaşanan sıkışmalar, ötelenmiş güçlü taleple başa çıkılamaması sorununu büyütüyor.
Baltık Borsası'nın kuru dökme yük taşıyan gemilerin oranlarını izleyen ana deniz taşımacılığı endeksi, gemi segmentlerinde artan taleple son on yılı aşkın sürenin en seviyesine yükseldi.