Maersk CEO'su Soren Skou, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün fosil yakıtlı gemilerin inşasını yasaklayarak Avrupa otomobil endüstrisinin izinden gitmesi gerektiğini açıkladı.
Maersk Canada ve Kanada Pasifik, 117.000 metrekarelik yeni bir alan açtı, 103 kapı boşaltma tesisi kargo teslimatını hızlandırdı ve Kuzey Amerika tedarik zincirleri üzerindeki gerginliği azalttı.
Maersk'in üst düzey yöneticisi Morten Engelstoft son dönemde küresel ticarette ana başlık olan tedarik zincirinde yaşanan sıkıntılarla ilgili olarak "Sıkıntı talepteki güçlü artıştan kaynaklanıyor.
Yüksek fiyat artışlarına rağmen malını gönderecek konteyner bulmakta zorlanan sanayiciler, birbiri ardına gemi satın alıyor.
Küresel ticarette yaşanan lojistik krizi, deniz taşımacılığının ardından hava kargoda da etkili olmaya başladı. Fiyatlar arttı, rezervasyonlarda süre uzadı
Maersk, filosunun karbondan arındırılmasını hızlandırmak ve daha yeşil taşımacılık için artan müşteri talebini karşılamak için karbonsuz metanolle çalışabilen sekiz gemi sipariş ettiğini söyledi.
Asya- ABD hattında 40’lık konteyner için navlun rekor seviyeye çıktı.
Salgının tedarik zincirinde yarattığı aksamalar nedeniyle geçen yıl Noel öncesi rafları boş kalan küresel alıcılar, bu kez siparişleri öne çekti.
Çin’de artan COVID-19 vaka sayıları, Süveyş Kanalı krizine göre 600 bin konteyneri etkileyerek sektörde yeni bir kriz oluşturdu.
Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün(IMO) Deniz Çevresini Koruma Komitesi'nin 76'ncı Toplantısı yapıldı.