262.000 DWT kapasiteli capesize gemisi Berge K2 üzerinde güneş panelleri test ediliyor.
Koronavirüs salgınının en ağır yaşandığı aylarda bile üretimlerini sürdüren Türk tersaneleri süreçten karlı çıkmayı başardı.
Baltık Borsası'nın kuru yük taşıyan gemilerinin oranlarını izleyen deniz taşımacılığı endeksi, büyük ve orta gemi segmentlerindeki zayıflık nedeniyle daha düşük bir seviyeye indi.
ISTFIX Bileşik Endeksi hafif aşağı yönlü bir düzeltme yaptı ve geçen haftaki 1.506 puandan 1.480 puana geriledi.
Kuru yük gemisinde üçüncü kaptan olarak çalışan Uğur Kır, gemide geçirdiği bir kazadan 15 gün sonra Güney Afrika’da hayatını kaybetti.
NATO Daimi Mayın Karşı Tedbirleri Deniz Görev Grubu-2’de (SNMCMG-2) görevli gemiler Sinop’a geldi.
Piri Reis Üniversitesi Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği mezunu Uğur Kır (23), bir süre önce, Vanuatu bandıralı ERKUL S adlı gemide 3. kaptan olarak çalışmaya başladı.
Gestaş Deniz Ulaşım, kurban bayramı için filosuna 2 adet daha gemi kattı.
İtalya Bakanlar Kurulu, dev yolcu gemilerinin Venedik’e girişini yasaklayan kanun hükmünde kararnameyi onayladı.
Baltık Borsası'nda; kuru dökme yük taşıyan capesize, panamax ve supramax nakliye gemilerinin oranlarını etkileyen genel endeks değişmeyerek; 3.300 puanda kaldı.